Собянин дал старт началу эксплуатации вагонов нового поколения «Москва»

Вагоны нового поколения «Москва» будут перевозить пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена. Старт началу эксплуатации дал мэр столицы Сергей Собянин.

Стоит отметить, что в конструкцию вагонов внесли более двухсот изменений по организации внутреннего пространства салона, также улучшилась эргономика кабины машиниста. Для этого разработчики модели консультировались с машинистами, маломобильными гражданами и пассажирами метрополитена Москвы.

Сергей Собянин подчеркнул, что он в полтора раза дешевле международных аналогов. Этот поезд является лучшим по многим совокупным характеристикам. При этом Сергей Собянин отметил, что это большое событие для метрополитена Москвы и российского транспортного машиностроения. На линию выходит самый лучший в мире метропоезд.

Поезда 765-й серии способны перевозить более 2 тыс. человек. Для удобства пассажиров увеличена ширина дверных проемов и организован сквозной проход между вагонами по всему поезду. Количество поручней увеличено на 30%, добавлены специальные места для инвалидных колясок. Отличительной особенностью вагонов 765-й серии является тихий и плавный ход. Также в поезде «Москва» представлена обновленная система информирования пассажиров, интерактивные схемы линий метрополитена и USB-розетки для зарядки гаджетов.

С 2017 г. парк Московского метрополитена пополняется вагонами нового поколения типа 81-765/766/767 «Москва». Наименование «Москва» было дано вагонам по итогам голосования в системе «Активный гражданин», в котором приняли участие более 220 тыс. человек.

Контракт жизненного цикла (КЖЦ) на поставку вагонов нового поколения был заключен с ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2014 г. По КЖЦ производитель обязуется не только поставить, но и своими силами обслуживать вагоны на протяжении 30 лет их эксплуатации. При этом цена поезда нового поколения не изменилась по сравнению с предыдущей моделью и в 1,5 раза ниже стоимости мировых аналогов. А расходы Московского метрополитена на сервисное обслуживание поездов сократятся на 15%.

Всего согласно контрактам с 2017 по 2020 гг. будет поставлено 912 вагонов (2017-2018 гг. – по 264 вагона в год, 2019-2020 гг. – по 192 вагона в год), большая часть которых будет перевозить пассажиров по Таганско-Краснопресненской линии метро. Этот контракт является одним из крупнейших в истории мирового метровагоностроения.

Поставки вагонов «Москва» обеспечат рабочими местами и стабильной заработной платой свыше 7 тыс. человек – сотрудников мытищинского ОАО «Метровагонмаш» и смежных предприятий по всей стране.

Технические требования к подвижному составу нового поколения были разработаны Московским метрополитеном в 2013 г.