Дата поездки: 11.09.20. Ехал по маршруту Москва - Сегежа. Вагон №7 - плацкартный. Внешний вид - 61-821 в ПИДокрасе, прошедший недавно капиталку в Тамбове, ту саму капиталку, к-ю год назад активно пиарили, ещё макет стоял на Казанском в-ле.. Состав состоял: плацкартные были 81-821, все были недавно капиталенные в Тамбове, по такому принципу, купейные были 61-4179 и Аммендорфы также капиталенные, как на фотографиях в предыдущих постах. Проводников было 2, женщина лет 35 и женщина раннепенсионного возраста. Та что по-старше была очень милой и доброжелательной, та что по-моложе была по-грубее, на недовольство пассажиров по поводу того что некуда багаж совать, проводница протараторила про 36 кг. В вагоне и туалете всё чисто, но заявленная сушилка для рук не работала. Комплекты белья уже лежали на местах. Вагоны полное говно! Когда видел эти пресс-релизы я был возмущён вырезом у багажной полки, но всё оказалось гораздо хуже! Багажные полки помимо этого были повешены выше. В результате я еле впихнул свой рюкзак. Под нижними полками тоже мало место для багажа, многие чемоданы не влезали под нижние полки. И это в поезде, на котором люди едут в поход, с большими рюкзаками! В соседнем вагоне, не работал аппарат, который вместо титана, пурифайер кажись называется. Поезд формируется ЛВЧД-16 Новороссийск. Итого моя оценка поезда/поездки 2 из 10, за проблемы с размещением багажа.
