КТК полностью возобновил работу МНП Тенгиз Новороссийск после техобслуживания

КТК 9 апреля 2024 г. приостанавливал отгрузку нефти со своего терминала под Новороссийском из-за плановых работ на МНП Тенгиз Новороссийск. КТК Москва, 12 апр - ИА Neftegaz.RU. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) полностью возобновил работу магистрального нефтепровод (МНП) Тенгиз - Новороссийск после завершения техобслуживания.
Об этом сообщила пресс-служба КТК.

Тезисы пресс-службы:

• 11 апреля 2024 г. в 22:39 мск, на 9 часов раньше запланированного срока, трубопроводная система Тенгиз - Новороссийск полностью возобновила штатный режим работы и перекачки;
• прием нефти от грузоотправителей также осуществляется в плановом режиме.

В частности, во время плановых работ:

• был подключен новый участок трубопровода на 266^м км трассы в районе перехода МН под строящейся автодорогой Атырау - Астрахань;
• заменен ряд единиц запорной арматуры на нефтеперекачивающих станциях (НПС);
• устранены дефекты трубопровода;
• заменены 4 электроизолирующие вставки на катушки;
• заменены электроприводы на новые с наладкой по открытию и закрытию запорной арматуры на линейной части;
• выполнено техперевооружение узла регулирования давления на морском терминале
• заменены источники бесперебойного питания;
• выполнено подключение новой подстанции 220/10 кВ НПС Тенгиз;
• проведены плановые работы по регламентному техническому обслуживанию различных систем нефтепровода, а также НПС и морского терминала.

Помимо этого, на морском терминале КТК в Южной Озереевке с 9 по 11 апреля 2023 г. были выполнены работы по поддержанию эксплуатационной готовности морских подводных трубопроводов.
Они включали прогон очистного устройства по 5-километровому участку нефтепровода, соединяющего Береговые сооружения МТ с выносным причальным устройством 2 (ВПУ-2).

Напомним, 9 апреля 2024 г. КТК приостановил отгрузку нефти со своего терминала под Новороссийском из-за плановых работ на МНП Тенгиз - Новороссийск.
Отмечалось, что 72-часовые остановки перекачки по МНП происходят не реже 2^х раз в год, их график заранее согласуется со всеми грузоотправителями, а также с Минэнерго Казахстана.

Трубопроводная система КТК

• один из крупнейших российско-казахстанских проектов;
• соединяет ключевые нефтяные месторождения запада Казахстана (Тенгиз, Карачаганак и Кашаган), а также российские месторождения на шельфе Каспия с морским нефтетерминалом в районе г. Новороссийск;
• протяженность МНП Тенгиз - Новороссийск составляет 1511 км;
• отгрузка нефти осуществляется через 3 ВПУ на морском терминале в районе с. Южная Озеровка;
• акционеры КТК:
• Транснефть (доверительное управление) - 24%,
• КТК Компани - 7%,
• КазМунайГаз - 19%,
• Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%,Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%,
• LUKARCO B.V. - 12,5%,
• Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%,
• Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%,
• BG Overseas Holdings Limited - 2%,
• Eni International N.A. N.V. S.ar.l. - 2%,
• Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

КТК ранее:

• 28 февраля 2024 г. стало известно, что по трубопроводной системе КТК за первые 2 месяца 2024 г. поставлены 11 млн т нефти сорта CPC Blend, загружены 100 танкеров,
• объем отгрузок нефти с морского терминала КТК в 2023 г. (63,5 млн т) превысил рекорд 2019 г., несмотря на увеличение продолжительности периодов неблагоприятных метеоусловий,
• если в 2019 г. простои из-за штормов в акватории операционной деятельности КТК составили 463 часа, то в 2023 г. - 856 часов;
• в 2024 г. КТК планирует отгрузить 70 млн т нефти, что на 10% превышает показатель за 2023 г.;
• в 2026 г. консорциум намерен начать замену действующих с 2001 г. 2 ВПУ на морском терминале.