Новости за 06.02.2020

В преддверии старта зимних тестов Формулы 1 компания Formula One Management представила обновленный список стран с доступом к стриминговому сервису F1TV.

Команды Формулы 1 и руководство чемпионата не нашли компромисс в вопросе переноса Гран При Китая на более поздний срок по ходу сезона-2020, сообщает Auto Motor und Sport.

Команды Формулы 1 и руководство чемпионата не нашли компромисс в вопросе переноса Гран При Китая на более поздний срок по ходу сезона-2020, сообщает Auto Motor und Sport.

Команда Haas первой из участников Формулы 1 представила публике свою новую машину, опубликовав студийные изображения VF-20.

Буквально в ноябре прошлого года трехкратный чемпион мира MotoGP Хорхе Лоренсо рассказывал, какое облегчение и чувство свободы он испытал после последнего Гран При в карьере. Но прошло два с половиной месяца, не начался еще даже новый сезон, а 32-летний испанец уже намекнул на возвращение. Для этого ему потребовалось всего три дня тестов в Сепанге в качестве тест-пилота Yamaha.

Исполнительный директор Ferrari Луи Камиллери озвучил цель на сезон-2020 и заявил, что бюджет итальянской команды будет больше, чем в предыдущие годы в связи с подготовкой к новому регламенту в 2021-м.

За полторы недели до презентации Williams завела двигатель на своей новой машине, получившей индекс FW43. Это событие можно назвать принципиально важным для коллектива из Гроува, учитывая, что в прошлом году команда опоздала со сборкой машины и пропустила два первых дня тестов.

Коммерческие владельцы Формулы 1 Liberty Media впервые прокомментировали ситуацию вокруг Гран При Китая, проведение которого оказалось под угрозой из-за вспышки коронавируса.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что после многих лет разлада наконец-то сблизился со своим отцом.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер вслед за Хельмутом Марко заявил, что Себастьяну Феттелю нет места в их команде. Но если спортивный консультант объяснил это высокими финансовыми требованиями четырехкратного чемпиона мира Формулы 1, получающего 40 млн евро в год, то Хорнер указал на опасность его конфликта с Максом Ферстаппеном.