Новости за 24.10.2019

Японцы - очень странные люди, и машины у них бывают такие же. Например, на некоторых автомобилях, созданных в стране восходящего солнца, для чего-то имеется небольшая антенна на переднем бампере. Чаще всего находится она в углу. Далеко не каждый соотечественник догадывается о том, зачем было нужно такое конструкционное решение.

Зайдя в метрополитен Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска и некоторых других городов, можно заметить, что на перронах стоят какие-то загадочные металлические цилиндры, бочки с дверцами. Выглядят они действительно впечатляюще, однако далеко не все знают и догадываются о том, для чего они нужны.

Сразу оговоримся, что в этом материале под термином «автоматическая трансмиссия» подразумевается и классическая гидротрансформаторная КП, и роботизированная «коробка», поскольку их конструкция подразумевает наличие «ступеней». Про вариатор в данном контексте речь не идет. 

Активно заселяемое Подмосковье постепенно превращается в место, где можно полчаса стоять в глухой пробке, причем в ранний час и в собственном дворе.

В Японии очень любят роскошные большие минивэны. Именно поэтому к модели Toyota GranAce было так много внимания

Daihatsu для многих из нас весьма загадочная марка. Она отличается тем, что выпускает весьма забавные автомобильчики, которые любят в Японии. И стенд марки на автосалоне в Токио только подтверждает особый стиль дизайна Daihatsu.

Многие из нас выросли на крутых американских боевиках 80-х годов, в которых главные герои обычно ездили на мощных маслкарах. Среди них всегда выделялся Chevrolet El Camino — пикап, который хотел быть быстрым легковым автомобилем, а не грузовиком. Мы выросли и начали мечтать о таком автомобиле. Вот только не все его могут себе позволить, но зато можно попробовать собрать нечто похожее из доступных материалов.