Подробности о том, что происходит со вторым мостом через Царев в Астрахани
Перспектива закрытия моста через реку Царев в створе улицы Боевой взбудоражила общественность. Около 40 тысяч жителей зацаревской части Астрахани не на шутку перепугались, что окажутся совсем отрезанными от большой земли. Сегодня в администрации Астрахани состоялась пресс-конференция, на которой подробно рассказали: что с мостом, какие работы на нем планируются, чем это грозит жителям.
В этом году по заказу муниципалитета московская компания провела обследование всех мостов на территории Астрахани. В сентябре поступило заключение, согласно которому на мосту через Царев выявлено расслоение бетона между балками. Поскольку сейчас, после закрытия Милицейского, он принимает на себя повышенную нагрузку, было заказано инструментальное исследование конкретно этого моста. Его ведет сейчас Центр по испытаниям, внедрению, сертификации продукции, стандартизации и метрологии (коротко – ЦИВССМ). По предварительному обследованию выявлено, что, кроме проблемы с крошащимся бетоном, две балки имеют недопустимый прогиб. Именно поэтому, по рекомендации экспертов, были введены ограничения движения пешеходов со стороны прогиба, а также ограничения скорости и весовой нагрузки на мост.
Но более всего перепугала астраханцев новость, что мост через Царев ждет скорый ремонт, а значит – закрытие движения. «О капитальном ремонте не может быть и речи, пока не открыт Милицейский мост, - констатировала глава Астрахани Мария Пермякова. – Речь идет о мероприятиях для предотвращения аварийной ситуации».
Что это будут за мероприятия – пока точно сказать нельзя. В настоящий момент известен только факт, что балки имеют прогиб. Когда он образовался, увеличивается ли – неизвестно. Степень прогиба не была зафиксирована ни при строительстве, ни в ходе эксплуатации моста. Балки могли и с самого начала иметь такой дефект. Поэтому необходимы динамические наблюдения. «После того как в течение 10 дней будет закончен инструментальный контроль всего моста, будут выданы рекомендации проектной организации: что нужно конкретно делать по усилению сооружения, - пояснил председатель Городской думы Астрахани Игорь Седов. - Тогда уже будут понятны и сроки, и деньги, и масштабы, и конкретные работы». Возможно, мост будет эксплуатироваться по-прежнему в условиях постоянного мониторинга. Но здесь свое веское слово должны сказать эксперты. Заключение от них должно поступить в течение ближайших 7 – 10 дней.
На данный момент рекомендация – ограничить движение по одной полосе. Важное уточнение: речь идет не о половине моста, а об одной полосе из четырех. В сторону города будет работать две полосы, в сторону аэропорта – одна. Рассматривается вопрос о реверсивном движении: утром две полосы в город, вечером – из города. Но для этого необходима установка светофора, ряд других мероприятий. Вопрос будет рассматриваться на отдельном совещании. Пешеходы смогут, как и сейчас, ходить в обе стороны по одному из тротуаров.
Ограничение транспортного движения по проблемной полосе введут не раньше, чем через неделю. «Мы надеемся, что противоаварийные мероприятия, которые мы проведем, снимут ту напряженную ситуацию, которая сейчас образовалась, - отметила Мария Пермякова. – Как только они будут завершены, мы откроем эту полосу».