Toyota Vista Ardeo, 2002 г.

Мои предыдущие машины Sprinter.88 и Corolla.99. Обе на коробке. Отзыв о них Отзыв о Toyota Corolla

Проездив три года на королле, решил менять машину на более просторную и комфортную. Хотел опять машину с коробкой. Но от этого пожелания быстро отказался. Практически все проходные тойоты того времени классом выше короллы уже имели автомат. (Примечание. После 10 лет езды на коробке (спринтер и королла) еще довольно долго при езде на Ардэо замечал рефлекс "выжать сцепление". :))

Читал много отзывов и характеристик моделей авто на дроме. Выбор был однозначен — Vista Ardeo. Покупал с аукциона. На второй ставке в течение недели приобрел переднеприводную серую Ardeo с двигателем 1ZZ(1800 куб.) 2002 г. По аукционному листу комплектация TA-ZZV50G. Хотелось более веселого цвета, но проходных и хороших по пробегу вариантов в желаемом цвете в то время мне не подвернулось. В самом конце декабря 2008 года забрал авто из торгового порта Владивостока (пробег 37тыс).

К первым приятным впечатлениям от простора и комфорта салона при первой же ночной поездке добавилось ощущение очень хорошего освещения дороги, которое дает головной свет.

САЛОН. Сзади пассажирам даже при полностью отодвинутых назад передних креслах достаточно комфортно. Широкий подлокотник под левую руку водителя очень удобен. Ткань салона приятна и не сильно марка. Сзади в середине сиденья имеется два прячущихся в спинку подлокотника. Третьему пассажиру сзади (в середине) менее комфортно, так как профиль задних сидений спроектирован для удобства двух пассажиров. Из неприятностей. Жена довольно быстро каблуками проткнула внутреннюю коврообивку в районе углового перехода пола в основание заднего сиденья. Дело в том, что японцы неудачно спроектировали подложку между полом и обшивкой — там под обивкой остается пустой зазор (в моих предыдущих машинах такого не наблюдалось). Пришлось забить это место пенопластом...