Губернатор Тверской области и глава «Автодора» обсудили начало строительства Северного обхода Твери

В Тверской области продолжается подготовка к строительству Северного обхода Твери

Губернатор Тверской области Игорь Руденя и Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко обсудили ход подготовки и начало строительства Северного обхода Твери (третий этап трассы М-11 «Нева»). Об этом в пятницу, 3 июня, сообщает пресс-служба правительства области.

В ходе совещания были рассмотрены организационно-технические вопросы, связанные с началом строительства объекта. «У нас достаточно сжатые сроки. Ключевые аспекты - это административное обеспечение, ресурсы и материалы, а также этапы проведения работ», - отметил Игорь Руденя.

Проектом предусмотрено оптимальное решение трассировки с точки зрения социально-экономического эффекта для развития региона, учета интересов жителей и сохранения экологического благополучия. Губернатор добавил, что реализация проекта создаст дополнительные возможности для развития инфраструктурных проектов в Твери, агропромышленного комплекса и жилищного строительства на территориях Бежецкого, Калининского, Кимрского, Рамешковского районов. Помимо этого, будет обеспечено устойчивое автосообщение через северо-восточные территории региона до городов Вологда, Ярославль и Дубна.

«Мы уже вышли на объект, идет подготовка территории. Благодарим Правительство Тверской области за поддержку, которая оказывается на этом этапе. Сейчас начнется активная стадия строительства», - сказал Вячеслав Петушенко.

Добавим, проезжая часть Северного обхода Твери будет иметь четыре полосы движения, на дороге построят развязки на Бежецк и Кимры, 28 искусственных сооружений, мост через реку Волга длиной более 1 км, площадки отдыха с санитарными модулями, пункты взимания платы и др. Прогнозируемый трафик на третьем этапе магистрали М-11 составит около 21 тыс. машин в сутки.

Северный обход Твери станет завершением формирования скоростной магистрали М-11 «Нева». Благодаря строительству дороги будет обеспечено прямое без пересечений с другими трассами в одном уровне транспортное сообщение между Москвой и Петербургом. Время в пути сократится с 6 до 5 часов.

Полное завершение работ намечено на конец 2023 года. Подрядчика для строительства объекта выбрали в мае, стоимость работ - 69,7 млрд рублей.