Seat extiende hasta 2022 restricciones de producci?n en Espa?a por escasez de chips
Seat, la unidad espa?ola de Volkswagen , planea extender las suspensiones parciales al ensamblaje de autom?viles en sus plantas cerca de Barcelona hasta 2022, debido a los cuellos de botella en el suministro mundial de chips semiconductores.
"El deterioro del suministro de semiconductores requiere ahora una reorganizaci?n, planificaci?n y adopci?n de nuevos protocolos laborales", dijo Seat en un comunicado, a?adiendo que hab?a empezado a negociar un plan de suspensi?n temporal de empleo con los sindicatos locales para cancelar algunos turnos de trabajo entre el 27 de septiembre y el 30 de junio de 2022.
Las interrupciones en el suministro de chips se producen cuando la demanda de las marcas Seat y Cupra ha vuelto a los niveles anteriores a la pandemia de covid-19, dijo Xavier Ros, vicepresidente de recursos humanos de la compa??a.
La empresa ralentiz? la producci?n en la primera mitad del a?o, y luego abri? excepcionalmente las f?bricas en agosto para compensar el d?ficit, pero finalmente se vio obligada a dejar de operar parte de sus operaciones a finales de agosto.
Los fabricantes de autom?viles de todo el mundo se han visto obligados a reducir el ritmo de producci?n en los ?ltimos meses debido a la falta de chips, provocada por las crisis de suministro relacionadas con la pandemia, los cierres en centros de producci?n clave y la elevada demanda en el sector de la electr?nica de consumo.
Desde el grupo estadunidense General Motors hasta la india Mahindra, la alemana Daimler y la japonesa Toyota, han recortado la producci?n y las previsiones de ventas debido a la escasez de suministros de chips.
Volkswagen dijo el mes pasado que esperaba que la situaci?n mejorara a finales de este a?o y que pretend?a compensar los d?ficits de producci?n en el segundo semestre en la medida de lo posible, pero la escasez de chips no cede.
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