Buick LaCrosse, 2010 г.

Расскажу о своём Buick LaCross. Взял его в трейдин, сдал свой Lincoln MKS и взял Buick. Три дня катался по диллерским, опробовал Jaguar XF, маловат салон и низкая посадка, опробовал Ford Taurus. Прокатился на Бьюике, очень мне понравился. Движка 3,6 тянет уверенно, двс работает не слышно, намного приятнее чем у Линкольна. Очень мягкая подвеска, в отличии от Линкольна, но там была резина на 20, а на Бьюике на 18, это скорее всего и дало мягкость. Прокатился на нём, в салон со мной менеджер дилерской сел, пока катался он мне его нахваливал. Вернулись на паркинг, пошли торговаться. Проверил мой кредит скор, он им очень понравился, он у меня почти максимальный. Начали торговаться на проценты, на срок и т.д. Короче не очень выгодно его взял, процент остался как на Линкольне, только срок увеличили до 60-ти месяцев. Проблема в том что у меня Линкольн был на двоих оформлен, когда его брал, у меня на тот момент ещё кредитной истории не было, поэтому пришлось подключать поручителя и поэтому машина оформлялась на меня и поручителя. А теперь я им поставил условие, что бы поручителя убрать, зачем напрягать друзей, мало ли что случиться и они под замес попадут, это была основная причина в смене автомобиля, да и хотелось освежить авто, не люблю я однообразия. Короче они пошли на мои условия, убрали поручителя, но в связи с этим оставили тот конский процент. Кстати я сегодня сделал перефинансирование на другой банк, и процент снизили больше чем на половину.

Бьюик конечно попроще Линкольна, но имеет свою изюминку. У задних пассажиров места больше за счёт уменьшения багажника, ну мне там картошку не возить. Щиток приборов "мультяшный" такой, прикольный, очень нравиться...