ЕВРАЗ разработал инновационное железнодорожное колесо
Металлурги бюро развития новых конструкций транспортного проката ЕВРАЗ НТМК разработали модель железнодорожного колеса с низконапряженной конструкцией диска из особо прочной стали. Теперь вагон сможет перевозить на 200 кг больше полезного груза. Специалисты технического управления работали над новой моделью с 2020 года, сообщили в пресс-службе ЕВРАЗа. За это время были созданы марка стали и режимы термической обработки, позволяющие получить повышенную твердость изделия, написана новая программа для обработки колес на станках с ЧПУ. Читать дальше...