Место есть, а парковки — нет. Кто ставит палки в колёса москвичам?

В Москве проживает 12,6 миллионов человек (по данным 2019 года). Достоверно неизвестно, сколько в Москве машин, но очень и очень многие автовладельцы не смогли получить разрешение на бесплатную парковку. Разберёмся, кто ставит палки в колёса.

В Москве есть зоны платной парковки, где находятся жилые дома. Жителям таких домов власти выдают разрешения на бесплатную парковку, проверяя собственников жилья по реестру (ЕГРН) — сейчас выдано более 420 тысяч таких разрешений. Только вот реестр иногда работает с задержками, и в итоге только в декабре тысячи москвичей не получили разрешений на бесплатную парковку по месту жительства.

В СМИ обращаются пострадавшие от ситуации. Места жительства они не меняли, дополнительный транспорт не приобретали — а за парковку, пока готовились новые разрешения, пришлось платить из своего кармана. У кого-то замена разрешений заняла пару недель, у кого-то — целый месяц.

^{На парковках всегда людно. Фото: ktostroit.ru.}

Журналисты спросили управляющих московскими парковочными пространствами, что они думают о ситуации: сотрудники оказались в курсе проблемы, но объяснили, что обязаны по правилам сначала запросить Росреестр о собственниках жилья перед выдачей разрешений. А вот там, по словам ведомства, задерживается по три тысячи запросов.

«Коммерсантъ» выяснил, что ситуацию пообещали исправить и восстановить работоспособность сайта. Причиной «обвала» стало то, что под конец года слишком многим стало интересно узнать что-то в ЕГРН — а ещё появлением сайтов-«двойников», которые сначала собирают сведения, а потом перепродают их. В вотчину Росреестра такие сайты запускают «роботов» для своих запросов.

«Выберу.ру» уже писал о парковках для коммерческого транспорта (включая каршеринги) и платных дорогах.