Бочкарёв рассказал о процессе строительства МЦД-5

Для соединения Ярославского и Павелецкого направлений в составе будущего МЦД-5 прорабатывается вопрос о строительстве подземного участка в центре Москвы, заявил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Запуск МЦД-5 — самый сложный этап работы из всех диаметров. Если МЦД-3 и МЦД-4 достраиваются и реконструируются на уже существующих рельсах, то с МЦД-5 ситуация сложнее», — сообщил Бочкарёв.

По его словам, для соединения двух направлений нужно пройти около 12 км.

«Одним из лучших вариантов представляется сделать это под землёй, с помощью двух крупных тоннелей», — уточнил вице-мэр.

Как рассказал Бочкарёв, есть план, согласно которому на участке разместят четыре остановочных пункта.

«Нырнёт поезд в тоннель возле станции метро «Рижская», затем будет ещё три остановочных пункта — в районе Комсомольской площади, Павелецкого вокзала и станции метро «Китай-город». Это самый сложный путь, но и самый оптимальный, так как позволяет связать МЦД-5 с метро и выйти на Павелецкий вокзал», — заявил он.

Бочкарёв напомнил, что запуск МЦД-3 и МЦД-4 запланирован на следующий год.