Тоннель на пересечении МСД с Симферопольским шоссе готов почти на 70%

Специалисты завершили устройство железобетонной плиты перекрытия и стен из свай тоннеля на участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На данный момент строительная готовность тоннеля достигла почти 70%. Его длина превышает 128 метров, высота — более пяти метров. Для каждого направления движения в тоннеле будет по три полосы. Предусмотрены также наружные и внутренние полосы безопасности», — рассказал Андрей Бочкарёв.

Тоннель расположен на пересечении МСД с Симферопольским шоссе. В закрытой части и на рамповых участках уже полностью разработан грунт, что позволяет приступить к устройству плиты лотковой части тоннеля из монолитного железобетона. Покрытие этой части будет состоять из двухслойного асфальтобетона. Сейчас ведутся работы по устройству выравнивающих стенок и обеспечению гидроизоляции сооружения.

По технологии стены тоннеля, выполненные из буросекущих и буронабивных свай, покрываются выравнивающим бетонным слоем. Для отвода воды перекрытие тоннеля спроектировали двухскатным, с поперечным уклоном.

Водонепроницаемый контур внутри закрытой части тоннеля и на его рамповых участках выполнят с использованием наплавляемой гидроизоляции. На внутренних стенах разместят навесные металлокерамические панели. В качестве облицовки наружных стен и парапетов рамповых участков смонтируют гранитные полированные плиты. Конструкция тоннеля включает в себя служебное помещение для обслуживающего персонала эксплуатирующей организации, щитовую и аппаратную.