Что известно о стройке, из-за которой могли арестовать зама Шойгу
Замминистра обороны Тимура Иванова могли арестовать из-за взяток в том числе и при строительстве Национального центра управления обороной, который по сути является «мозговым центром» российских Вооруженных сил. Что известно о компаниях, которые строили этот объект, — в материале RTVI.
<strong>Замминистра обороны Тимура Иванова <a href="https://rtvi.com/news/slozhnaya-czepochka-posrednikov-chto-izvestno-o-dele-zama-shojgu-timura-ivanova/">могли</a> арестовать из-за взяток в том числе и при строительстве Национального центра управления обороной, который по сути является «мозговым центром» российских Вооруженных сил. Что известно о компаниях, которые строили этот объект, — в материале RTVI.</strong>
Третий дом Минобороны, выходящий фасадом на Фрунзенскую набережную, — это московская достопримечательность. Он был построен еще в 50-х годах в стиле “сталинский ампир”, который был характерен для периода, когда страной руководил Иосиф Сталин.
В январе 2014 года рядом с историческим корпусом начали строить новый объект — Национальный центр управления обороной. Первый камень в его фундамент заложил министр обороны Сергей Шойгу. Общую стоимость строительства нескольких 14-этажных зданий <a href="https://www.rbc.ru/business/22/09/2017/59c2a0709a794736ef2aba05">оценивали</a> примерно в 40 млрд руб. Значительную их часть получили застройщики — ОАО «Бамстройпуть», которая во времена СССР строила Байкало-Амурскую магистраль, и трест «Мосэлектротягстрой».
До 2012 года, когда Сергей Шойгу покинул пост министра по чрезвычайным ситуациям, среди главных проектов «Бамстройпути» <a href="http://bamstroyput.com/objects/obekty-po-zakazu-mchs-rf/82/">значились</a> стройки для МЧС, <a href="https://www.rbc.ru/business/22/09/2017/59c2a0709a794736ef2aba05">обратил внимание</a> РБК. В то время компания возводила <a href="http://bamstroyput.com/objects/obekty-po-zakazu-mchs-rf/82/">Национальный центр управления в кризисных ситуациях</a> (как и в случае с Центром обороны совместно с «Мосэлектротягстроем»). Кроме того, среди выполненных проектов значилось строительство <a href="http://bamstroyput.com/objects/obekty-po-zakazu-mchs-rf/303/">административного здания главного управления МЧС России по Московской области</a> и другие объекты.
Вскоре после того, как Шойгу назначили министром обороны, в портфеле госзаказов «Бамстройпути» <a href="http://bamstroyput.com/objects/obekty-na-territorii-vppkio-vs-rf-patriot/319/">начали появляться</a> контракты для Главного управления обустройства войск (правопреемник подконтрольного Минобороны “Оборонсервиса”, по данным СПАРК, Иванов значится главой правления ГУОВ).
Речь шла о реконструкции Военной академии Генштаба, застройке военно-патриотического парка “Патриот” и других подрядах. В то же время часть контрактов с МЧС <a href="https://www.rbc.ru/business/22/09/2017/59c2a0709a794736ef2aba05">начали расторгать</a> по инициативе заказчика. Среди поводов — «угрозы нарушения целостности несущих конструкций, угроза жизни и здоровью людей и существенные нарушения в части неисполнения обязательств». <h2>Что известно о застройщиках</h2> История “Бамстройпути” и «Мосэлектротягстроя» тесно связана с фамилией Абдурахмановых. Известный строитель Виктор Юсупович <a href="http://bamstroyput.com/about/svetloy-pamyati-abdurakhmanova-v-yu-/">отдал</a> 18 лет трудового стажа БАМу и пришел в “Бамстройпуть” управляющим в конце 80-х. В 1996 году он стал членом совета директоров этой компании.
В историю стройкомплекса Москвы Абдурахманов-старший <a href="https://stroi.mos.ru/news/pomnim-skorbim?from=cl">вошел</a> как бессменный руководитель ОАО «Трест Мосэлектротягстрой». Компанию даже официально переименовали в «Ордена Трудового Красного Знамени специализированный строительно-монтажный трест по электрификации Московского железнодорожного узла имени В.Ю.Абдурахманова».
В 2013 году после смерти Абдурахманова-старшего его место в «Мосэлектротягстрое» занял сын — Антон Викторович, который до этого возглавлял еще одну компанию, участвовавшую в подрядах Минобороны и МЧС — ЗАО “СУ-336”. Участвовал он и в судьбе “Бамстройпути”: по состоянию на декабрь 2023-го, согласно данным “Спарк”, он значился бенефициаром и владельцем 84% акций этой компании.
<b>Что произошло с «Трест Мосэлектротягстрой» и СУ-336</b>
В 2016-м с уходом Абдурахманова-младшего с поста гендиректора дела треста пошли под откос. В самые лучшие годы — 2014 и 2015-й — сумма контрактов по госзаказу превышала 44 млрд рублей и 15 млрд рублей соответственно. В 2016-м она не дотягивала и до 100 млн рублей, а в 2017-м — и до полумиллиона рублей, свидетельствуют данные “Спарк”. В 2018 году компанию начали банкротить. Сумма требований кредиторов в реестре на тот момент <a href="https://www.gd.ru/news/18121-na-torgi-vystavili-zadoljennost-trest-moselektrotyagstroy">составляла</a> 17,9 млрд руб.
В 2023-м конкурсный управляющий <a href="https://www.gd.ru/news/18121-na-torgi-vystavili-zadoljennost-trest-moselektrotyagstroy">выставил на торги </a>дебиторскую задолженность — сумма, которую задолжали самому тресту превысила 943 млн руб. Самые крупные права требования к ЗАО «СМП-251 МЭТС», ЗАО «Горем-11 МЭТС», ООО «ТехнокомФасад», Алексею Борисову и ООО «ДСУ—1».
По состоянию на 2023 год чистый убыток «Мосэлектротягстроя» составил почти 8 млрд рублей.
СУ-336, которую учредил «Мосэлектротягстрой» и 1% которой принадлежал Абдурахмановым, тоже признана банкротом. Гендиректор Алексей Недашковский, который возглавлял компанию с 2013 по 2017 год, <a href="https://promkonsalt.ru/files/47413/146200.pdf">оказался должен</a> 3,5 млрд рублей по обязательствам СУ-336.
Он также <a href="https://mos-gorsud.ru/rs/izmajlovskij/services/cases/criminal/details/84022720-b101-11ec-b962-85b412944bba">стал</a> фигурантом уголовного дела об уклонении от уплаты НДС и налога на прибыль за 2012-2014 годы, когда компания “производила работы по строительству на объектах Минобороны РФ, в военном городке, в клинике Мандрыка, на объектах МЧС России” и так далее.
<b>Что произошло с «Бамстройпуть»</b>
“Бамстройпуть” так и не смог восстановить объемы закупок до уровня 2014-2015 года, когда суммы контрактов за год превышали 2 млрд рублей. В 2023-м компания заключила 4 контракта на 288 млн рублей — все они касались приобретения жилья для переселенцев из авариек, следует из данных “Спарка”.
Зато сумма исков, в которых компания выступает ответчиком, в 2024 году оказалась рекордной за последние 5 лет. Она составила чуть более 146 млрд рублей, следует из данных “Спарка”.
Почти всю сумму <a href="https://kad.arbitr.ru/Card/4ed5725f-fde3-4e9c-be19-6b355988cf3c">пытается истребовать </a>главное управление МЧС России по Воронежской области. Министерство требует расторгнуть три договора от 2011 и 2012 года — и вернуть неотработанный аванс в 184,6 млн рублей.