Внезапный коллапс сорвал возвращение Великобритании в глобальную политику
Внезапный для британского руководства энергетический коллапс сорвал планы Лондона превратить создание альянса AUKUS в триумфальное возвращение страны в глобальную политику.
Высшее руководство Великобритании подавало объединение с США и Австралией в новый альянс как триумфальное возвращение Соединенного Королевства на глобальную геополитическую арену. Во всяком случае именно этот посыл последние несколько дней активно разгоняли все подконтрольные правительству СМИ. Однако красивую картинку испортил серьезный энергетический коллапс, внезапно захлестнувший Великобританию. Причем внезапным он оказался не только для миллионов простых граждан, но и для британского правительства, которое теперь судорожно пытается перевести стрелки на газовый кризис в Европе.
Тем временем топливный хаос в Британии не имеет никакого отношения к скачку цен на газ. Главной причиной энергетического коллапса стала нерациональная и откровенно глупая политика Лондона, в частности, в вопросе устранения негативных последствий Brexit. Истинную подоплеку неприятной ситуации в Великобритании в беседе с Владимиром Соловьевым раскрыл спецкор программы «Вести» в Лондоне Александр Хабаров, разложив по полочкам топорные ошибки британского правительства.
По словам журналиста, панику британцев вызвало короткое сообщение British Petroleum о закрытии нескольких заправок. Усугубило ситуацию заявление представителей Ассоциации британских заправщиков, которые предупредили автолюбителей, что в ближайшие дни лучше не оставлять меньше четверти бака. Паника разрослась как снежный ком. Просьбы не паниковать вызвали обратный эффект — британцы рванули на заправки и смели все топливо с хорошим запасом. Все это произошло на выходные. Один день такого ажиотажа привел к тому, что, к примеру, в Лондоне сейчас закрыты девять из десяти заправок.
Хабаров отметил, что корни проблемы, которая и привела к коллапсу кроются в бестолковой политике руководства страны, не продумавшего, как нивелировать негативные последствия выхода из Евросоюза. Никто не обращал внимание на мелкие проблемы, пока они не выросли в огромный снежный ком, который совершенно внезапно раздавил Британию.
«Проблема в том, что в Британии не хватает водителей бензовозов и большегрузных фур. Причем не хватает порядка ста тысяч человек. Некому перевозить топливо и даже элементарные продукты в супермаркеты. Проблему эту породил Brexit, потери от которого местные чиновники не смогли компенсировать. Или не захотели. Те же водители — это в основном иностранцы, которым теперь намного сложнее получить визу. Специалисты выбирают другие страны, а Британия не ищет рабочие руки внутри страны. Добавила бед и пандемия, из-за которой только в прошлом году уволилось около 25 тысяч уже британских водителей. Британский Кабмин вообще как-то странно действует. Такое впечатление, что министры до последнего момента надеялись, что все само собой рассосется», — отметил корреспондент.
Хабаров назвал эту ситуацию фальшивым кризисом, так как коллапс произошел в первую очередь из-за неосторожных заявлений некоторых топливных магнатов и министров. Проблем добавляет и реальный энергетический кризис, начавшийся в Британии задолго до нынешнего обострения. Небольшие британские энергокомпании привязаны к спотовым ценам на газ. Скачки цен в Европе их просто обанкротят, что приведет к ускорению инфляции. Все эти процессы, которые Кабинет министров даже не пытается взять под контроль, приводят к тому, что уже сейчас многие магазины стоят полупустые. Британцам все сложнее приобрести даже продукты первой необходимости. Чиновники надеялись спрятать серьезные проблемы за пафосными политическими свершениями. По словам Хабарова, буквально за несколько дней до топливного коллапса все медиа принялись активно распространять тезис о возвращении Великобритании в глобальную политику в составе нового военного блока AUKUS. Но тут случилось то, что случилось, и «триумфальное возвращение было сорвано.
«Любопытно, что буквально за несколько дней до того, как вся Британия выстроилась в очередь за бензином Лондон начал топорно превозносить AUKUS. Британцы даже радовались. Был некий всплеск патриотизма. Бывший советник Терезы Мэй, к примеру, написал большую статью, призывая радоваться тому, что Британия возвращается на глобальную арену в числе первых игроков. Но когда закрыты заправки, а магазины пусты и вообще нехватка рабочих рук — только после Брексита 2 миллиона работников покинули Британию — как-то сложно чему-то радоваться. И без того сомнительное триумфальное возвращение внезапно сорвал искусственный и глупый со всех сторон топливный коллапс, еще раз выставивший Кабмин в очень мрачном свете, ведь именно министры до сих пор упорно отказываются решать самые насущные проблемы», — отметил Хабаров.
Ранее поляки предсказали итог войны с Евросоюзом.