От проекта до распила: как доводили до ума броненосец "Петр Великий"
На рубеже XIX–XX веков русский флот был третьим в мире после флотов Великобритании и Франции. Основу его составляли эскадренные броненосцы, способные выполнять задачи на океанских просторах. Начало создания этой мощи положил броненосец «Петр Великий», проект которого считают одним из самых передовых для своего времени.Уроки Крымской войныПроект крейсера-броненосца«Русские успели превзойти нас»Три этапа испытанийУчебное судно, плавбаза, складУроки
На рубеже XIX–XX веков русский флот был третьим в мире после флотов Великобритании и Франции. Основу его составляли эскадренные броненосцы, способные выполнять задачи на океанских просторах. Начало создания этой мощи положил броненосец «Петр Великий», проект которого считают одним из самых передовых для своего времени.
Уроки Крымской войны
Вторая половина XIX века ознаменовалась революцией в мировом судостроении. Развитие артиллерии потребовало усиления защиты кораблей. Ответом стало внедрение противоснарядной брони, пробить которую были не в силах ядра и бомбы.
В 1855 году в ходе Крымской войны французский флот уже располагал плавучими броненосными батареями «Лав», «Девастасьон» и «Тоннант». Эти корабли водоизмещением 1625 т могли развивать ход 5–6 узлов. Бронирование – железные плиты толщиной около 100 мм на деревянной подложке. Вооружение – крупнокалиберные орудия, стрелявшие разрывными бомбами. В 1917 году «Петр Великий» приспособили под плавбазу подводных лодок, он базировался в Гельсингфорсе. В феврале 1918-го, во избежание захвата немцами или финнами, вместе с остальными кораблями Балтийского флота перешел в Кронштадт, где и простоял несколько лет без использования. В мае 1921 года бывший броненосец передали на хранение в Кронштадтский порт. Какое-то время его использовали в качестве склада морских мин заграждения, затем – плавбазы минно-заградительных сил Балтфлота.
В марте 1959 года корабль-ветеран списали и разделали на металл. Почти за 90 лет службы ему не довелось участвовать в морских сражениях и проводить крейсерские операции в океане, но яркий след в истории броненосец, безусловно, оставил.
Можно сказать, что с «Петра Великого» началось создание мощного флота царской России. Это потребовало активного развития отечественного судостроения с центрами в Санкт-Петербурге и Николаеве. Российские корабелы приобрели необходимые компетенции, чтобы строить современные корабли всех классов – от миноносцев и минных катеров до крейсеров и линкоров, с которыми не могли не считаться недруги.