Акцент на «Солярис». В Белоруссии начались продажи Hyundai из Казахстана

Автомобили собираются в Казахстане, но кузова идут из Санкт-Петербурга.

После длительного перерыва россияне получили возможность купить автомобили Hyundai с российской сертификацией. Но для этого необходимо отправиться в Белоруссию.

Solaris это еще и Accent

Автомобили Hyundai продавались в России даже после приостановки производства на заводе в Санкт-Петербурге. Дилеры распродавали старые запасы, которые хранились на складах торговых партнеров. Однако сейчас свободных автомобилей в продаже уже не осталось, и компания стала искать возможности насыщения рынка Таможенного союза.

В Белоруссии начались продажи машин, выпуск которых был налажен на сборочном заводе Hyundai Trans Kazakhstan в городе Алма-Ата. Казахстанские автомобили адаптированы для эксплуатации в климатических условиях всех стран Евразийского экономического союза ЕАЭС. Они имеют соответствующие сертификаты, в том числе и приборы ЭРА-ГЛОНАСС, которые обязательны для установки на все транспортные средства, эксплуатирующиеся на территории России. Правда, седаны Hyundai Solaris продаются в Белоруссии и в Казахстане под именем Accent.

Для покупателей пока предлагается только одна топовая комплектация Prestige, которая содержит максимальное количество опций. В нее входит климатическая установка с кондиционером, системы курсовой устойчивости, распределения тормозных усилий и предотвращения блокировки колес, датчик давления в шинах, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и камерой заднего вида, парктроник, шесть подушек безопасности, подогревы передних сидений дистанционный запуск двигателя и прочие устройства.

Под капот автомобиля ставится пока только один бензиновый двигатель. Это 1,6-литровый атмосферный агрегат семейства Gamma. Мотор выдает максимальную мощность 123 лс при 6300 об/мин и крутящий момент в 150 Нм при 4850 об/мин. Вместе с ним пока идет только автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Позднее должны появиться механический 6-ступенчатые коробки и 1.4-литровым двигатели мощностью 100 лс.

Стоимость автомобиля Hyundai Solaris/Accent в Минске составляет почти 70 тыс белорусских рублей, что эквивалентно 1,9 млн российских рублей.

Кузова с российского завода

Примечательно, что кузова для Hyundai Solaris/Accent из Казахстана изготавливаются под Санкт-Петербургом. Завод в Сестрорецке был запущен еще осенью 2022 года для изготовления большого ассортимента деталей, которые затем поставляются на сборочный конвейер в Алма-Ате. Как сообщают «Ведомости», завод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге включен в производственную цепочку по изготовлению седанов Hyundai Accent. Правда, по уровню технического оснащения казахстанский завод заметно проигрывает российскому. Там нет своей линии по штамповке, сварке и окраске кузовов, из-за чего корейцы задействуют мощности российского предприятия. Остальные технические узлы и детали поступают в Казахстан из Кореи и даже из Индии.

Не исключено начало производства в Казахстане кроссоверов Hyundai Creta, кузова для которых тоже могут изготавливаться под Санкт-Петербургом.

Осенью 2022 года директор департамента закупок Hyundai Motor Чон Хёнчхоль во время выступления перед студентами Образовательного центра корейского языка и культуры Института им. короля Седжона в Санкт-Петербурге заявил, что корейская компания ищет возможности возобновить производство автомобилей. Работа ведется вместе с Министерством промышленности и торговли России.

Компания Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR), созданная специально для управления промышленными активами в России, имеет на балансе несколько предприятий. Это сборочные цеха в Сестрорецке под Санкт-Петербургом, завод двигателей, а также смежные предприятия поставщиков комплектующих, запчастей и логистические фирмы. Недавно к обширной империи Hyundai в России были присоединены промышленные активы в Шушарах, выкупленные у General Motors. Рядом со сборочным производством возведен завод по сборке двигателей. В целом на производствах Hyundai Motor Manufacturing Rus было занято около 2,5 тыс. человек.