В Башкирии на «Транспортном часе» рассмотрели новые технологии дорожного строительства

На «Транспортном часе», который провел 7 мая в Доме Республики врио Главы Башкортостана Радий Хабиров, были рассмотрены вопросы применения современных технологий и новых материалов в дорожном строительстве.

Несмотря на то, что Башкортостан одним из первых регионов в стране освоил изготовление модифицированных битумов, который учитывает транспортные нагрузки и климатические условия региона, из 112 тысяч тонн дорожных битумов, необходимых республике на текущий год, закупается только 2,5 тысячи тонн инновационных составов, производимых на территории нашей республики. Об этом рассказал председатель Госкомтранса РБ Тимур Мухаметьянов.

Руководитель региона подчеркнул, что если использование современных материалов и технологий напрямую влияет на качество и износостойкость дорог, то необходимо расширять их использование.

По словам участников совещания, существует два варианта получения высококачественных битумов – применение большого количества различных присадок и вяжущих либо создание нового производства, ориентированного на изготовление из тяжелой нефти качественного базового состава.

Актуальность этих путей Радий Хабиров предложил обсудить с экспертами нефтяной отрасли на ежегодном Российском нефтегазохимическом форуме, который пройдёт в Уфе в конце мая.

Кстати, один из объектов, где применяются современные технологии ремонта, – автодорога Уфа – Аэропорт. В то же время к качеству самого битума на совещании возникли вопросы.

– Давайте разберём эту ситуацию. Мы что, не можем один раз сделать нормальную дорогу? – поинтересовался Радий Хабиров. – Я вполне разделяю возмущения уфимцев, сегодня есть разные современные технологии и материалы.

Руководитель региона рекомендовал Госкомитету РБ по транспорту и дорожному хозяйству, администрации Уфы изучить опыт работы «РосдорНИИ», проанализировав современные подходы к содержанию и ремонту дорог и дорожной инфраструктуры.

Фото с сайта glavarb.ru