Geely Coolray, 2023 г.

Всем читателям доброго времени суток. Решил поделиться своим мнением об этом, на мой взгляд, хорошем китайском автомобиле.

Geely Coolray в самой максимальной комплектации Flagship Sport. От Flagship отличается только двухцветным кузовом (черная крыша + стойки). Не буду расписывать на чём я ездил (есть куча моих отзывов на дроме) и почему купил именно эту машину. Хочу, чтобы в этом отзыве был, как это ни странно, только отзыв на автомобиль. Мой отзыв. Что есть, чего нет, сколько места в багажинике, какие комплектации бывают и т.д. – есть десятки роликов на ютубе. Если вы рассматриваете этот автомобиль к покупке – вы точно их видели. Далее буду стараться выражать только свои мысли.

ЭКСТЕРЬЕР

Дизайн на любителя. Мне нравится.

Есть дворник на заднем стекле. А знаете почему? Потому что заднее стекло закидывается говном на ура.

Кузов оцинкован (кроме крыши и капота). Слабоватое ЛКП, на пробеге 1300 км я поехал оклеивать капот + крышу + фары бронепленкой – увидел немало мелких сколов на капоте. Справедливости ради, видно их только при свете детейлинг-центра, на улице при дневном свете уже очень сложно заметить. Оклейка вышла 33000 р. Считаю что своих денег это стоит (учитывая что капот и крыша не оцинкованы).

Панорамная крыша. Круто, никогда не закрываю шторку. Визуально расширяет пространство.

ИНТЕРЬЕР

Мой рост 176, по городу ездил 3 часа, не устал. По трассе пока не довелось покататься. Удобно. Руль регулируется вверх/вниз/по вылету. Достаточно быстро я нашел удобное для себя положение руля + сидения. Электрорегулировка есть только на водиетельском сидении. Что там у пассажира – проблемы пассажира.

Места для задних пассажиров – достаточно.

МУЛЬТИМЕДИА

Качество музыки по Bluetooth – для моих ушей, прекрасное. Есть низы, верха, хорошая середина. Однако, запуская Ютуб на телефоне наблюдается рассинхрон звука и видео около 1.5 секунд. А всё потому что само головное устройство на андроиде 10-летрней давности. Это минус. Но для меня некритичный...