Лада Веста Кросс, 2017 г.
Всем доброго времени суток!
Я не эксперт. Пишу для тех, кто начитался негативно-позитивных отзывов на сайте про эту машину и все таки ей не перестал интересоваться. Постараюсь писать только факты, обусловленные моим опытом и личным мнением. Для всех критикующих, ради погорланить, скажу сразу - идите лесом, ищите себе другую жертву.
Управлял разными авто. В том числе и праворулыми иномарками. Были машины новые из салона. Это третий авто "с нуля".
Не буду здесь описывать как выбирал авто, чтобы не грузить вас лишней информацией. Сам из Барнаула. Забирал машину из салона в Бийске.
Машина понравилась всем - внешний вид, цена-качество... намеренно механика, колеса 17 дюймов на низкопрофильной резине тоже понравились - красиво смотрятся, гармонично в сочетании с авто, только показался такой шаг разработчиков скорее излишним. Хотя не мне тут решать. Им на Автовазе виднее. Комплектация максимальная. Внешний вид привлекательный , красивая форма кузова , все гармонично , ничего лишнего.
Машина проходит обкатку. Естественно стиль вождения умеренный.
Начну с топлива. Разработчиками рекомендован бензин не ниже 92. Сразу залил полный бак 95 бензина. средний расход составил 9 л/100 км. Выкатал бак, залил для эксперимента 92 - по сравнению с 95 объем топлива тает на глазах. В дальнейшем планирую заливать не ниже 95.
Подвеска и ходовые качества - достаточно комфортно. Слышу бряки в передней подвеске. пока еще не знаю это не исправность или "так надо"? после праздников поеду к дилеру. Пусть посмотрят подвеску. Надо сказать, не смотря на низкопрофильную резину, езда на машине вполне комфортная. Мне по комфортности напоминает Опель Корсу (новую), Форд Фокус... В меру жесткая, упругая, но не такая, как например, на ларгусе, жестче. Надо сказать что и машина для других целей сделана. Дорогу держит вполне уверенно. Кренов почти нет. Присутствуют провалы на низах на 1 и 2 передачах, списываю на обкатку. Если поведение машины не изменится после 2000 км, поеду к официалам устранять...