Subaru Forester, 2011 г.
Всем доброго времени суток. Давно хотел написать отзыв о Subaru Forester, но как то, все откладывал. Наверное небыло вдохновения. В данном отзыве постараюсь объективно описать все плюсы и минусы данной модели, основанные исключительно на собственном опыте эксплуатации. Полезных отзывов на Drome.ru не много, или восхищения от приобретения и первые впечатления от эксплуатации или откровенное пренебрежение к марке и конкретной модели. Писатель из меня тот ещё, так что если что, извините.
Начну по порядку. Поездив лет десять на отечественных автомобилях Волжского автозавода поймал себя на мысли, что хочу иномарку, к тому времени уже многие друзья и знакомые пересели на импортные автомобили, преимущественно японского производства с правым рулём. Середина нулевых, считаю был пик праворульных машин. Начал изучать рынок, следить за ценами, читать отзывы. Выбор казалось огромен. Но чем больше времени я этим занимался, тем меньше он становился. Длинные зимы и плохие дороги подталкивали к мысли, что нужен всё-таки полный привод, но кроссоверы и тем более внедорожник стоили дороговато, свежие и в хорошем состоянии тем более. С маркой машины долго не мучился, всегда нравились Subaru. Бюджет планировал 400 тыс. руб. Решил купить Импрезу полтарашку с полным приводом, так как двушек было мало и по цене они были уже ближе к Форям. На тот момент можно было купить «лису» 2004 года, с небольшим пробегом. Но чем ближе приближалось время покупки, тем больше я стал осозновать, что двигатель 1.5 и клиренс 160 всёже будет маловато, как говорится аппетит приходит во время еды, начал засматриваться на Форика, нравились ещё Ланкастеры, но хороших экземпляров найти возможности не было. Короче к осени 2007 года собрал нужную сумму нашёл в Новосибе фирму занимающуюся привозом Subaru с аукционов Японии, договорился, на выбор было три Forester SG5, два 2003 года и один 2004 года, пробеги смешные, около 30 тыс. по Японии, комплектация у всех была L.L...