Олимпийский автопарк 1980
С 19 июля по 3 августа в Москве, тогда столице СССР,проходили Летние Олимпийские игры. Тогда это было масштабноесобытие для многих людей, а также и автолюбителей, которые узрелиновые машины, появившиеся в городе. Лучшая иномарка. Одним из основных спонсоров вовремя проведения Олимпиады была компания Mercedes-Benz. Какподарок, она отправила в СССР пятнадцать автомобилей Мерседес.
Известной моделью была W123. Правительство закупило тысячуэкземпляров Е-класса с дизельными двигателями. Эти машиныиспользовались для эскорта или перевозки чиновников и других важныхличностей. Улучшенные машины Рижской автобусной фабрики.
Самыми распространенными машинами в этот период считались РАФ-2203.
К Олимпиаде подготовили специальные модели, такие как 2907 сизмененным внутри салоном для хранения запасных факелов и баллоновс газом. Также имелись модификации с новой вентиляционной системойи местом для отдыха, столиком и холодильником. Автомобиль для олимпийского огня. Волга илиГАЗ-24 сопровождал олимпийский огонь. Вкомплекте было 2 универсала и 8 седанов. Двигатель установлен былстандартный: 2,4 литра, мощностью в 95 лошадиных сил с коробкойпередач механика. Модели были модифицированы для более комфортнойезды на медленных скоростях. Автопоезда для перевозки людей. Для комфортногоперемещения по Олимпийской деревне использовались специальныемодели Рижской автобусной фабрики 3407-9225-9226. Они состояли измашины-тягача и двух прицепов, на которых установлены пластиковыесиденья. Такая конструкция могла перевезти двадцать человек. Вналичии было 10 автопоездов. Электрокар для судей. Участвовавшие судьи вовремя игр передвигались на микроавтобусе РАФ-2910, оборудованномэлектромотором. Электродвигатель способен был проехать без зарядкипримерно 100 километров, и мог развивать скорость в 50 км/ч.
Батареи находились в задней части машины. Также была модель 291,имеющая табло, чтобы показывать результаты игр. РАФ для велосипедистов и гребцов. Не обошлаРижская автобусная фабрика изготовление машин, обслуживающихвелосипедные гонки. Пикап РАФ-2909 имел платформу, перевозящуюколеса и нужные инструменты для обслуживания. Также на нейнаходились стойки для запасных велосипедов, которые были защищенытентом. Экземпляр 2203 предназначен для транспортировки байдарок исудов для гребли. Автобусы для перевозки. Из фаворитов выделялсяавтобус ЛАЗ-699Р. В 80-м году он был окрашен в бело-зеленый цвет,что было необычно. Машина могла перевозить одновременно 41 человекаи имела под кузовом восьмилитровый двигатель, мощностью 175 л.с.
Второй по популярности автобус был ЛАЗ-5255, специально назначенныйдля перевозки прессы. Для комфорта установили поворотные сиденья,раскладывающиеся столики, а также телевизоры. Перевозка напитков и еды. Для такого назначенияиспользовались фургоны с холодильником ЕрАЗ-37302. В наличиинаходилось 10 машин, оснащенных бензиновым двигателем, мощностью 95л.с. Машины, доставляющие лошадей. Для этогоиспользовалась модель 133Г1 производителей ЗИЛ. Это длинный изакрытый вариант грузовика. Машина была способна перевозить до 6лошадей, а также оснащена выдвигающейся платформой. Телевизионная машина. Самым техническипродвинутым автобусом был ПАЗ-3916. В нем находилась разнаяаппаратура, камеры для съемок, множество экранов, оборудование длязаписи и кабельный отсек. Двери открывались с двух сторон, местоводителя отдельно от салона. В наличии имелось 20 экземпляров. Итог. Во время проведения Олимпиады каждая страна пытается удивить нетолько играми, но и новинками в сфере автомобильной промышленности.
СССР сделал для этого все, и с комфортом провел домашние игры. Былиспециально разработаны автомобили и автобусы не только дляперевозки людей, но и для техники, лошадей, съемочногооборудования.