Не особо опасен: почему россияне любят дерзкие авто
Образ Toyota Camry складывался в наших головах годами, и начиная с двух последних поколений сложился окончательно. Черную Camry, особенно с тонировкой, нужно опасаться. Camry с мигалкой лучше пропустить.
Белая Camry — скорее всего приедет к вам в качестве такси. А Camry бывает какой-то еще, кроме белой или черной? Но в Тойоте решили, что стереотипы пора разрушать и выпустили специальную версию Camry S-Edition, назвав ее «самой дерзкой Camry в истории». Хотя казалось, куда уж.
Специальная серия, по задумке создателей, нацелена на «современных покупателей, которые выбирают автомобили под стать динамичному образу жизни, включающему не только деловые поездки, но и активный спортивный досуг».
Camry S-Edition доступна в двух вариантах исполнения кузова — полностью черном и двухцветном. Черных, честно говоря, я не видел. Хотя возможно они просто не отличаются внешне от тысяч других черных Camry на улицах Москвы. Зато двухцветную версию заметно сразу.
Основной цвет «белый перламутр» дополнен стойками и крышей цвета «черный металлик». В черный цвет окрашены боковые молдинги дверей, корпуса зеркал заднего вида, решетка радиатора и декоративный спойлер на крышке багажника.
Ну и конечно спортивные версии немыслимы без красных акцентов. Красные акценты добавили накладкам на переднем и заднем бамперах. А вот задние фонари - белые, полностью светодиодные.
В салон Camry S-Edition также внесли несколько штрихов, подчеркивающих спортивный характер. Сиденья с красными вставками, красная же прострочка на переднем подлокотнике и центральной панели.
На этом пожалуй спорт заканчивается, потому что версии S-edition полагается мотор 2,5 литра — самый популярный на нашем рынке. Он едет вполне достойно, но странно ждать от огромного седана спортивных возможностей. Зато спецверсия Camry получила кучу полезных опций. Это и электрорегулировки водительского сиденья в 8 направлениях, бесключевой доступ, распознавание дорожных знаков и так любимый в России «зимний пакет» - подогревы руля, лобового стекла и всех сидений.
Помимо этого, есть ряд фишек, отвечающих за активную безопасность. Это и система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, распознавание пешеходов, система удержания в полосе и автоматический дальний свет. По сути Toyota прислушалась к мнению тех, кто считал Camry довольно скучным средством передвижения и добавила своему бестселлеру огонька, сделав ее близкой к эталону «автомобиля на каждый день».
И конечно в Тойоте не могли не учесть еще один важный момент. Популярность Camry у тех, кто желает заполучить ее незаконным путем. Проще говоря — угнать. Поэтому все Camry, в том числе S-Edition имеют уникальный противоугонный идентификатор T-Mark.
Это хитрое нововведения японцев, представляет собой специальную маркировку элементов кузова незаметными микроточками с PIN-номером. Он виден только при 60-кратном увеличении, защищен от подделки и удаления и соответствует VIN-номеру конкретного автомобиля. Поэтому криминальным элементам гораздо сложнее будет сдать угнанную машину в разбор, куда обычно отправляются бестселлеры автомобильных после угона. Спрос, как говорится, рождает предложение.
Прошлым летом мне довелось доехать на Camry в Крым и обратно. И я кажется понял, за что любят эту машину.
Camry — это воплощение спокойствия. Несмотря на всю ее кажущуюся простоту, архаичность мультимедийной системы, о которой не написал только ленивый. В ней комфортно на заднем ряду, а за рулем вас не будет ничего раздражать, поэтому Camry так любят корпоративные автопарки.
Она может быть большим комфортным круизером, на котором спокойно можно проехать тысячи километров и не устать, на ней приятно ездить в городе, в ней есть необходимый набор опций и если вы вдруг забудете поменять масло в моторе, она не отомстит вам за это его дорогостоящей переборкой.
В общем, Camryпредназначенадля спокойных и уравновешенных людей —несмотря на ее опасную репутацию.