В Госдуме выступили против идеи взимать плату за проезд на автомобиле в часы пик для уменьшения пробок

В Госдуме выступают против идеи взимать плату за проезд в часы пик и на участках с большим транспортным потоком, предложив решать проблему дорожных заторов с помощью интеллектуальной системы регулирования движения. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов (ЛДПР), комментируя предложение активиста Дмитрия Давыдова о введении платы за проезд на личном транспорте на оживленных улицах.

«Можно, наверное, решить таким образом проблему пробок и уменьшить количество машин. Можно сделать так, что их (личных автомобилей - прим. Агентства «Москва») вообще не будет, повысив цену. Но я не думаю, что эта идея в чем-то уникальна, и что нам опыт Сингапура и других стран подходит. Плата за проезд, я считаю, не самая лучшая идея», - заявил Старовойтов.

По его мнению, проблему пробок в мегаполисах, особенно в Москве, можно было бы попробовать решить с помощью внедрения интеллектуальных систем регулирования дорожного движения. «Здесь нужно решать в большей степени заменой тех светофоров, которые сейчас есть в Москве, интеллектуальной системой, которая будет разгружать какие-то улицы. Это первый шаг, который необходимо сделать», - добавил депутат.

Ранее «Известия» сообщили, что предприниматель и активист Дмитрий Давыдов предложил решить проблему пробок с помощью взимания с автомобилистов платы за проезд по центру, по оживленным районам или в часы пик, как это делают в Сингапуре, Лондоне и Дубае.