Активисты из ВАО Москвы раскритиковали проект застройки квартала у метро «Бульвар Рокоссовского»
Группа инициативных жителей района Борогодское (ВАО Москвы) изучила проект жилой и промышленной застройки возле метро «Бульвар Рокоссовского» и раскритиковала архитектурные планы столичных чиновников. Как стало известно ИА FederalCity, москвичей не устраивает высота будущих зданий и место расположения технической стоянки общественного транспорта. Проект планировки территории транспортно-пересадочного узла «Открытое шоссе» доступен для изучения и обсуждения онлайн до 17 октября 2021 года. «Территория подготовки проекта планировки площадью 25,14 га расположена в районе Богородское Восточного административного округа города Москвы и ограничена Московским центральным кольцом, Тюменским проездом, 5-м и 7-м проездами Подбельского», — уточняется на странице проекта на сайте «Активный гражданин». Дома высотой до 80 м (24 этажа) при средней высотности 74 м намного превышают ранее обещанные столичной мэрией 6-14 этажей по программе реновации. Фото: ag.mos.ru Транспортно-посадочный узел в этой версии предполагает строительство нового выхода из подземного перехода, пешеходного подземного перехода через Ивантеевскую улицу и Открытое шоссе, пешеходного спуска с трамвайной эстакады. Перечислены социальные объекты: детский сад на 150 мест и пристройка к нему на 75 мест, многофункциональный комплекс со спортивными залами. О жилой застройке — буквально пара слов, что и возмутило активистов. «Про жилье пишут мельком. А вот на видим, что на месте "Подсолнухов" предлагается построить 4 башни по 34 этажа (это на 3 этажа больше, чем Пиковские башни на месте Микромашины). А в проекте изменения ПЗЗ разрешенная высота строительства на месте Подсолнухов вообще составляет 135 метров. Это позволяет легко превратить 34-этажные башни в 40-45 этажные», — отметили авторы группы «Жители Богородского» в социальной сети «Вконтакте». Численность населения квартала при такой застройке может увеличиться на 36%. Фото: ag.mos.ru Они же обратили внимание на новое место для технической стоянки общественного транспорта. Автобусы могут парковаться и разворачиваться напротив Синичкиного сквера рядом со школой. Ранее этот объект собирались утвердить на территории промышленной зоны, но в новом документе она оказалась в границах жилой застройки. «На сайте "Активного гражданина" выкатили новые общественные обсуждения, которые пришли на смену публичным слушаниям. Это сделали, чтобы мы дома сидели, на кнопочки нажимали и не нервировали власти высказыванием своего мнения», — отметили активисты. Они призвали соседей воспользоваться возможностью оставить свои замечания и предложения на сайте «Активного гражданина». Времени для этого осталось не так много. Критику и идеи столичные чиновники в данном формате принимают еще 11 дней.
