США вынуждены арендовать супертанкеры из-за фрахта средних судов под нефть из России

Американские поставщики используют для транспортировки нефти в Европу супертанкеры, поскольку суда средней вместимости забронированы для перевозки российского сырья. При этом аренда крупных кораблей обходится дешевле, пишет Bloomberg.

По данным агентства, из Соединенных Штатов в направлении Европы движутся 11 VLCC (Very Large Crude Carriers — очень крупные перевозчики сырой нефти), у каждого из которых на борту порядка 2 млн баррелей энергоресурса, а также 16 Suezmax (название связано с Суэцким каналом, в котором судна могут проходить с полной загрузкой) с грузом по 1 млн баррелей.

На этих танкерах сейчас между США и Европой перевозится около 60% сырья при том, что в 2022 году этот показатель составлял 37%. Однако ситуация осложняется отсутствием в нескольких европейских портах условий для обслуживания супертанкеров.