Запуск БКЛ - вклад в экономику: Каждый вложенный рубль принесёт почти в 7 раз больше инвестиций

Запуск Большой кольцевой линии - это вклад не только в развитие инфраструктуры Москвы, но и ее экономики. Каждый рубль вложенный в строительство линии принесёт почти в семь раз больше инвестиций.

Строительство Большой кольцевой линии в столице – это не только вложение в развитие транспортной системы и городского комфорта, но и экономику столицы. Столичный градоначальник Сергей Собянин поясняет в своём телеграм-канале: вокруг станций БКС возводятся новые и современные микрорайоны, где есть не только жилые объекты, но также коммерческие и социальные.

В свою очередь построенная недвижимость станет источником городских налоговых доходов, это позволит кольцевой линии окупиться уже в 2024 году. По подсчётам, пишет Сергей Собянин, каждый вложенный из бюджета в проект рубль, принесёт почти в семь раз больше инвестиций. Москва на постройку линий, станций метрополитена, а также окружающей инфраструктуры потратила 778 млрд рублей, частные инвестиции в строительство объектов рядом с новыми станциями составит 5,2 трлн рублей.

Больше 400 тысяч человек к 2030-му году должны получить работу на построенных в районе БКЛ социальных и коммерческих объектах.

Часть средств на строительство БКЛ мы привлекли через "зелёные" облигации Москвы. Доходы от них идут только на экологические проекты. БКЛ, безусловно, один из них: многие москвичи отказываются от личных машин в пользу экологичного и пунктуального метро,

- поделился столичный градоначальник.

Строительство Большой кольцевой линии – один из главных городских инфраструктурных проектов Москвы, улучшающий транспортную систему города. Самое протяжённое "подземное" кольцо мира включат 28 построенных с нуля и три реконструированных станций.