Болтовня и флейм • Перспективы электрификации в России и перспективные направления оной
LmV:AlexPaen: Актуально только для грузовых, пассажиров можно менять как по В1, так и за счет двухсистемности.
В результате: 1) на В-2 надо будет городить всю инфраструктуру, а места там меньше, чем на В-1, тем более, что направления сразу расходятся;
2) Если пассажирским, то не получится на В-1 - только двухсистемные, ибо в противном случае - переключение надо будет делать и по В-1. Ну или весь перегон В-1-В-2 делать двухсистемным. Но там тоже трудности будут.
Вот что бы подобную херню не городить, станции стыкования а-ля Свирь, Бабаево, Узуново, Вековка построили практически в чистом поле. Дёшево, быстро и сердито. А вы в очередной раз хотите возвести абсолютно идиотский и запутанный узел типа Пензы или Львова.