Отзывы о поездах • Re: 119B/120B Санкт-Петербург - Белгород

Очередная поездка этим сабжем состоялась 30 декабря 2022 года, по маршруту Санкт-Петербург - Курск. Вагон 12П, класс обслуживания - 3Э, место 1.
Вагон производства Тверского вагоностроительного завода, не новый, повидавший жизнь на маршрутах брянского депо. Такие в принципе и остальные вагоны. Штабной немец. На Московском вокзале поезд был подан под посадку на 9 путь, рядом с Гранд-Экспрессом, хотя летом ещё ставился на 7 путь, рядом с "Красной Стрелой".
Очень не люблю первые и последние места в вагоне зимой, вечно холод из тамбура и посторонние шумы. Так было и в этот раз. В коридоре рядом с купе проводника всю дорогу дребезжал титан, его дверца, и вообще во всем вагоне дребезжали и звенели шторы на окнах и полки, ещё обивка потолков. Вагон списать Поезд вернуть назад в Орёл, там были новые вагоны. В Брянске один хлам Закрыть дверь в коридор из вагона проводники не позволяли, при любом закрытии раскрывали вновь. На стоянках пассажиров на этих местах обдает сквозняком из открытой двери в тамбур. а ещё в вагоне не было одеял Ни одного.
Вскорости после отправления из Петербурга вновь проверка билетов, бельё уже было разложено по местам. Загрузка была 100%-я из Петербурга. По промежуточным до Москвы посадки-высадки нигде не было. В Москве была небольшая высадка, но места вышедших тут же заняли пассажиры из Москвы.
Контингент пассажиров - много молодежи, студентов, возвращающихся домой, к родным на новогодние праздники. Всё так же везде тянутый график, по всем остановкам приезжали на несколько минут раньше графика. Чая-кофе, посуды на всех пассажиров хватало. По Туле проводники массово пошли на привокзальную площадь в ларьки за шаурмой Кто не пошел, тем брали коллеги, по несколько штук, шли назад с пакетами.
Оценка поездки: 8/10 (за дребезг в вагонах).

---