В Москве сформируют новый транспортный каркас

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, новый транспортный каркас столицы будет создан через два года. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

В основу нового каркаса лягут четыре хордовые магистрали. На сегодня уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.

«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка», – отметил мэр Москвы.

Полностью вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году, добавил Сергей Собянин. В 2022-2023 годах ее планируется продолжить до строящейся дороги на Казань. «Думаю, в 2023 году она уже выйдет до ЦКАД», – спрогнозировал он.

Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили, ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.

Самый масштабный новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно. «Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.

Ранее «СГ сообщала, что в Москве появится площадь четырех вокзалов.