Члены Транспортного союза Северо-Запада обсудили возможности совершенствования транспортной системы Санкт-Петербурга в рамках реализации Стратегии-2030
16 октября в зале Ученого Совета «Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» при участии инвестиционного уполномоченного в Северо-Западном федеральном округе Сергея Зимина и председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолия Котова состоялось заседание расширенного Президиума Транспортного союза Северо-Запада, посвященное 15-летнему юбилею Союза.
Открывая мероприятие, президент НП «Транспортный союз Северо-Запада» Владимир Ходырев рассказал об основных результатах и приоритетных направлениях деятельности Союза, отметив существующее несоответствие транспортной системы Санкт-Петербурга потребностям социально-экономического развития города. В качестве главного приоритета президент Союза обозначил необходимость содействия в подготовке профессиональных кадров, прежде всего, в сфере дорожного строительства.
В свою очередь директор Института проблем транспорта РАН, профессор, заслуженный деятель науки РФ Олег Белый доложил о результатах работы Института в рамках реализации транспортной стратегии РФ до 2030 года в Северо-Западном федеральном округе. Он сообщил участникам о том, что учреждением впервые разработаны методика и программное обеспечение для оценки эффективности системы управления безопасностью транспортных компаний, позволяющая получить не только качественную, но и количественную оценку уровня безопасности системы. Методика позволяет оценить действенность планируемых мероприятий и осуществлять объективное сравнение систем безопасности различных компаний.
Отдельное внимание члены Союза посвятили обсуждению роли транспортной отрасли Санкт-Петербурга в Стратегии экономического и социального развития до 2030 года. Владимир Ходырев поблагодарил Анатолия Котова за возможность принять участие в разработке и обсуждении Стратегии-2030, отметив, что все замечания и предложения Союза в принятом тексте Стратегии были учтены.
Председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга сообщил, что транспортный комплекс является одной из важнейших отраслей экономики Санкт-Петербурга и в нынешних экономических реалиях возможности для совершенствования внутренней транспортной системы связаны, прежде всего, с совершенствованием организации дорожного движения, внедрением «умных технологий», получением средств на развитие транспортной инфраструктуры из федерального бюджета в рамках участия в крупных проектах (например, в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года) и привлечением финансирования с использованием механизма ГЧП (государственно-частное партнерство).