Отзывы о поездах • Re: 356Й/355Й Москва - Уфа

Фред Спаркс:
Дата поездки: 22.05
Вагон: 3П ВБС Кумертау-Москва
Маршрут: Стерлитамак-Москва. Со Стерлитамака оправились под номером 687 Кумертау-Уфа-Новый Уренгой. Сам поезд №687 состоит из: 3-х ВБС Кумертау-Москва, 3 ВБС Кумертау-Новый Уренгой и 2 ВБС Кумертау-Нижневартовск. Наши ВБС Кумертау-Москва в Уфе стоят более 4-х часов.
Внешний вид: Старые вагоны, некоторые прошедшие КР во время которых вставлен стеклопакет. Плацкарты в основном калининцы, купешки- аммендорфы, все пидовской раскраски кроме вагона №9 зеленого цвета. Также в депо в Уфе было замеченно очень много вагонов от "Мордовии"
Первое впечатление: Нейтральное, на особый шик изначально не рассчитывали. В Стерлитамак на вокзал приехали за полтора часа до отправления. На вокзале довольно тихо и спокойно.

За 10 минут перед прибытием поезда, что нас очень удивило, на платформу заехало 3 машины ЗИЛа УФСИН. Осадочек остался-неприятно было от осознания соседства рядом. . Как оказалось вагон для заключёных был первым,:

За ним следовал купейный вагон Кумертау-Москва, т.к рабочий тамбур этого вагона примыкал к "нехорошему" вагону, посадка в него производилась через соседний плацкартный.
Чистота вгона: относительно чисто, белье белого цвета, туалет с видом на рельсы.
Качество обслуживание поездной бригады: к проводникам претензий нет. Влажная уборка вагона проводилась довольно часто. Сами проводники-2 женщины 50-55 лет.
Контингент пассажиров: разнообразный. Были и пьющие люди, одного такого пакса, ехавшего с Кумертау, уже высаживали в Стерлитамаке. В основном всё было тихо и спокойно.
Станция формирования поезда: ЛВЧД-14 КБШ, УФА.
Ваша оценка позда/поездки по 10 бальной шкале: 8.