Помощник Путина оценил строительство обхода Волгограда

<b>На начавшееся строительство опор моста – самой сложной части обхода Волгограда – прибыли помощник президента Владимира Путина Игорь Левитин, глава минтранспорта Евгений Дитрих и руководитель Росавтодора Андрей Костюк. Это не просто так: проект имеет федеральное значение.<br>

</b><br>

Так, на новой четырехполосной 12-километровой дороге будет транспортные развязки в астраханском направлении.<br>

<br>

<a target="_blank" href="https://vpravda.ru/obshchestvo/ministr-transporta-ocenil-tempy-stroitelstva-obhoda-volgograda-91735/">«Волгоградская правда»</a> рассказала, как федеральные чиновники оценили вклад региона в решение инфраструктурных проблем юга России и поделилось снимками с места события.<br>

<br>

<b>

<p style="text-align: center;">

Город дорог

</p>

</b>Волгоград всегда считался крупнейшим транспортным узлом южной части страны, его пересекают три федеральные дороги, входящие в состав транспортного коридора «Север – Юг». Это важнейшие направления на Москву, Саратов, Астрахань, Элисту, Ростов-на-Дону. Волгоградские транспортные артерии обеспечивают международные, межрегиональные связи европейской части России, а также со странами Средней и Центральной Азии.<br>

<br>

При этом Волгоград – единственный город-миллионник, до сих пор не имеющий обходной трассы. В итоге поток транзитного транспорта идет, как правило, по городским продольным магистралям через жилые районы. Соединив же ключевые транспортные артерии за чертой Волгограда, можно увеличить скорость перевозок, улучшить безопасность дорожного движения, а также экологическую обстановку в областном центре.<br>

<br>

Обо всем этом губернатор Андрей Бочаров ранее докладывал федеральному центру и убеждал в значимости масштабного проекта. И его доводы были услышаны.<br>

<br>

<i>– Волгоград всегда был центром пересечения всех магистралей, здесь большой транзитный трафик. Серьезное развитие ждет Каспийский регион, а значит, заметно усилится и транспортный поток,</i> – подчеркнул Игорь Левитин. – <i>Хочу поблагодарить губернатора, который настойчиво и постоянно напоминал администрации президента, правительству, Минтрансу о Волгограде. Таких средств, которые сюда придут, никогда не было.<br>

</i><br>

<b>Министр транспорта РФ Евгений Дитрих</b> тоже отметил активность главы региона.<br>

<br>

<i>– Андрей Иванович нас подталкивает, чтобы мы принимали решения, актуальные для области и страны, </i>– заметил он. – <i>Важно, что по всем направлениям дорожного строительства у области есть серьезный задел.</i><br>

<br>

Участники совещания с борта вертолета осмотрели территорию поймы, по которой пройдет третий пусковой комплекс моста через Волгу. С воздуха оценили масштаб строительных работ по возведению обхода поселка Горьковского, реконструкции трасс Р-22 «Каспий» и А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский. Особое внимание – реализации проекта строительства объездной дороги вокруг Волгограда.<br>

<br>

<b>

<p style="text-align: center;">

Без промедлений

</p>

</b>Работы идут хорошими темпами. В январе 2018-го объект был внесен в схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения распоряжением председателя правительства. В том же году стартовали работы по проектированию.

<p style="text-align: center;">

<img src="//images.vfl.ru/ii/1593415946/0caf91df/30940228_m.jpg" a=""> <img src="//images.vfl.ru/ii/1593415946/3087ba5d/30940229_m.jpg" a=""> <img src="//images.vfl.ru/ii/1593415946/6d2f3b41/30940230_m.jpg" a=""> <img src="//images.vfl.ru/ii/1593415946/ea0fc155/30940231_m.jpg" a="">

</p>

Строители и техника зашли на объект в августе 2019-го. Однако говоря о важности мостового сооружения, Андрей Бочаров убеждал федеральный центр, что нужно максимально ускорить работу, но не в ущерб качеству.<br>

<br>

<i>– На новой четырехполосной 12-километровой дороге будут транспортные развязки в астраханском и элистинском направлениях, это обеспечит выезд на региональную трассу Волгоград – Котельниково – Сальск. Участок соединит областную дорогу и существующий заезд в город,</i> – детально обрисовал ситуацию <b>Юрий Сорокин, глава Упрдор Москва – Волгоград.</b> – <i>Планируется в 2022 году уже самостоятельно пустить движение по правой стороне мостового перехода. А полное завершение этого этапа намечено в 2024-м. Работы выполняются в соответствии с графиком.</i><br>

<br>

Уникальное сооружение – мост с эстакадной частью через Волго-Донской судоходный канал. С него и начались работы первого этапа. На всем протяжении участок будет освещен и оборудован площадками отдыха для водителей. Сейчас идет возведение опор будущего сооружения. Всего их будет 27, с правой стороны готовы уже 12. В июне начались работы с левой стороны.<br>

<br>

<i>– Это серьезнейший объект, который и покажет, насколько мы умеем справляться с такими сложными участками. Все остальные проще с точки зрения технологий, поскольку меньше проходят через населенные пункты и пересекаются с газовыми сетями, </i>– заметил министр транспорта РФ. – <i>У нас с вами есть большой потенциал, желание и умение работать.</i><br>

<br>

<b> </b>

<p style="text-align: center;">

<b>В область поступят миллиарды</b>

</p>

Рассказывая о настоящем и будущем дорог Волгоградской области, Андрей Бочаров отметил, что без поддержки Президента и Правительства РФ таких успехов в этом направлении добиться бы не получилось.<br>

<br>

<i>– Мы находим полное понимание со стороны главы государства и всех ведомств при обсуждении других важных объектов, необходимых для развития транспортной инфраструктуры России и Волгоградской области,</i> – отметил Бочаров. – <i>Все, что выполнено, сделано, – для людей. С одной стороны, надо им дать возможность вздохнуть от транспортного потока. С другой – мы получаем уникальную возможность развития: это и транспортные развязки, и продвижение малого, среднего предпринимательства, огромные грузопотоки позволят дополнительно получить доход в бюджет и так далее.<br>

</i><br>

Важно, что строительство обхода Волгограда и всех инфраструктурных проектов проходит в четком соответствии с графиком, несмотря на ограничения в связи с пандемией. Андрей Бочаров отметил, что сегодня были приняты очень важные для области решения.<br>

<br>

В ходе рабочего совещания говорилось и о реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В его рамках в этом году приведут в порядок 237,6 километра трасс, построят 4,2 километра новых дорог на территории региона.<br>

<br>

Министр поблагодарил губернатора и его команду за работу в этом направлении.<br>

<br>

<i>– Прошлогодние объемы немалые, исполнены на 100%, в 2020-м уже сделано 40% работ и больше половины оплачено. Есть уверенность, что в этом году так же все будет выполнено с надлежащим качеством и в срок, </i>– сказал он. – <i>На реализацию нацпроекта в регион должно в целом поступить около 25 миллиардов рублей. Это огромные средства для ремонта и развития дорожной сети.</i><br>

<i>

<p style="text-align: right;">

Светлана Усанова. Фото: ИД «Волгоградская правда» / Кирилл Брага

</p>

</i>