Президент Энергетической ассоциации "Украинский водородный совет" Александр Репкин заявил, что в Украине сертифицировали первый автомобиль на водороде.
Об этом он сообщил в Facebook.
"Мы с Украинским водородным советом завезли в Украину и сертифицировали водородную машину японской марки Toyota. Впервые такая машина имеет украинские номера! В 2019 году я пообещал, что это произойдет, и сейчас могу с гордостью представить результат", – написал он.
По его словам, процесс сертификации был сложным – он занял полтора месяца, ведь машину нужно было правильно классифицировать, чтобы она отвечала действующим стандартам безопасности. Сложности возникли, поскольку это был первый подобный опыт для Украины. Теперь же у всех, кто пожелает растаможить водородную машину, на все уйдет лишь три дня.
"Теперь дело за постепенной развитием инфраструктуры для водородного транспорта (всего водород – это экологическое топливо не только для авто, но и для поездов и самолетов). Среди первых наших шагов будет сертификация еще одного автомобиля и создание первой водородной заправки в Украине", – написал Репкин.
Сторонники водородной энергетики считают, что водород, который при сжигании выделяет только воду, можно использовать в разных сферах:
как замену топлива в промышленных процессах (например, при производстве стали и цемента):
в автомобилях вместо бензина;
для отопления домов;
в качестве чистой энергии для прочих коммунальных услуг, когда солнечная и ветровая энергия недоступны (водород можно хранить и сжигать для генерирования электричества по мере необходимости).
Президент Энергетической ассоциации "Украинский водородный совет" Александр Репкин заявил, что в Украине сертифицировали первый автомобиль на водороде.
Об этом он сообщил в Facebook.
"Мы с Украинским водородным советом завезли в Украину и сертифицировали водородную машину японской марки Toyota. Впервые такая машина имеет украинские номера! В 2019 году я пообещал, что это произойдет, и сейчас могу с гордостью представить результат", – написал он.
По его словам, процесс сертификации был сложным – он занял полтора месяца, ведь машину нужно было правильно классифицировать, чтобы она отвечала действующим стандартам безопасности. Сложности возникли, поскольку это был первый подобный опыт для Украины. Теперь же у всех, кто пожелает растаможить водородную машину, на все уйдет лишь три дня.
"Теперь дело за постепенной развитием инфраструктуры для водородного транспорта (всего водород – это экологическое топливо не только для авто, но и для поездов и самолетов). Среди первых наших шагов будет сертификация еще одного автомобиля и создание первой водородной заправки в Украине", – написал Репкин.
Сторонники водородной энергетики считают, что водород, который при сжигании выделяет только воду, можно использовать в разных сферах:
как замену топлива в промышленных процессах (например, при производстве стали и цемента):
в автомобилях вместо бензина;
для отопления домов;
в качестве чистой энергии для прочих коммунальных услуг, когда солнечная и ветровая энергия недоступны (водород можно хранить и сжигать для генерирования электричества по мере необходимости).