Nissan Cube, 2000 г.
Доброго здоровья, многоуважаемые дромовчане! Долго не мог заставить себя сесть и написать очередной отзыв об очередном автомобиле, но проклятая совесть замучила, как ни как другие отзывы регулярно почитываю, надо и свои писать,глядишь и пригодится кому. Как у меня обычно бывает: быстро дело делается, да не быстро сказка сказывается. Дело в том, что автомобиль, о котором сегодня хочу вам поведать уже продан, причем уже как два года тому назад.
Счастливые три года прожили мы с моей Окташечкой, отзыв про которую можно прочесть вот тут Отзыв о Skoda Octavia , пока, в один прекрасный день я ее благополучно не угомонил. Окташечка пала невинной жертвой в неравном бою со своим собратом Амароком, защищая меня от самого себя. Греха таить не стану, мой косяк. Как говорится: классика левых поворотов, поторопился, недоглядел и, как итог Октавия в тотал. Водитель и пассажир в Амароке отделались легким испугом, сам Амарок тоже не особо критично, по крайней мере мне так показалось, а вот Окташечке досталось хорошо, аккурат в стойку между дверями. От удара в один бок Окташку приложило вторым боком об столб, сработавшие обе боковые подушки безопасности шмальнули по мне осколками битого стекла. В итоге у меня симметричные порезы обеих рук, из которых я еще долго потом выковыривал осколки. После не долгих мытарств Окташка была продана страховой по КАСКе. Позже знакомый водитель "воровайки" рассказал мне как он грузил мою Октавию вместе с такой же, но сгоревшей Октавией на автовоз, который ехал в Москву. Вполне возможно моя ласточка полностью или частично в столице обрела новую жизнь.
Полученная сумма пошла на всякие важные дела, но нужно было искать какой-нибудь недорогой поджопник. Друзья предложили чудо японского автопрома Ниссан Куб, он же Сиротка. 2000 года рождения, в кузове AZ10 рест. Стоял он недалеко от цемзавода под толстым слоем цементной пыли, одинокий, никому не нужный, отчего и был наречен мною сироткой...