Артюхов обсудил с «Росатомом», как увеличить грузопоток Северного морского пути

Темы увеличения грузопотока по Северному морскому пути и развития необходимой для этого транспортной инфраструктуры обсудили на рабочей встрече в Москве губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов и заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики, специальный представитель госкорпорации Росатом по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Об этом сообщает пресс-служба губернатора ЯНАО. Предприятия Ямала дают значительную часть грузовой базы Северного морского пути. Реализация проектов СШХ и СШХ-2 позволит сделать Сабетту самым восточным портом на трассе СМП с подведенной железной дорогой. Это необходимо для реализации поручения президента по увеличению грузопотока , - подчеркнул Дмитрий Артюхов. Владимир Панов отметил, что госкорпорация Росатом предлагает установить целевой показатель федерального проекта Развитие Северного морского пути по увеличению грузопотока в объеме до 110 млн тонн в 2030 году за счет реализации проектов ресурсных компаний. Напомним, по указу президента РФ в части увеличения грузопотока по Северному морскому пути, он должен достигнуть 80 млн тонн к 2024 году. В июле этого года сроки реализации проекта СМП продлили до 2030 года, к этому времени, по указу президента, грузопоток должен достичь 110 млн рублей. Согласно оценке правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, дополнительный объем перевалки жидких углеводородов в морском порту Сабетта в случае реализации СШХ-2 может составить 2,4 млн тонн к 2024 году с дальнейшим ростом в последующие годы. Наращивание транспортной инфраструктуры на Ямале обеспечит логистическую связь с Сабеттой. Мультимодальные перевозки с использованием нескольких видов транспорта и выходом на Северный морской путь - может оказаться выгодной схемой для грузоотправителей , - добавил Владимир Панов. Напомним, на Ямале в рамках федерального концессионного соглашения реализуется проект строительства Северного широтного хода. На данном этапе получено положительное заключение государственной экспертизы на проект моста через реку Обь - одного из ключевых элементов СШХ. Продолжением Северного широтного хода должна стать железнодорожная ветка Бованенково - Сабетта или СШХ-2, которая обеспечит прямой выход грузов к морскому порту.