The National interest назвало новый двигатель России историческим мотором
Новые российские двигатели НК-32-02 являются самыми большими и мощными силовыми агрегатами, которые когда-либо устанавливались на боевых самолетах. Такое мнение высказали американские военные аналитики.
Российский стратегический бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» неоднократно сравнивали с американским самолетом B-1, оба они с момента поступления на вооружение постоянно модернизировались. В то время как последний недавно подвергся крупнейшему в своей истории обновлению, российский «Белый лебедь» также претерпел серьезные изменения. Об этом сообщает издание The National interest (NI). «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данной публикации.
«На этой неделе модернизированный Ту-160М совершил дебютный полет с новыми двигателями НК-32-02 <…> Мероприятие проходило на высоте 6000 метров и длилось 2 часа 20 минут», — отмечают авторы NI.
Ту-160 — это многорежимный сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Несмотря на его солидный возраст, Москва объявила о намерениях возобновить серийное производство данного самолета в модернизированном варианте.
«Модернизированный бомбардировщик имеет современное пилотажно-навигационное оборудование, средства связи, новую радиолокационную станцию и систему радиоэлектронного противодействия. Ту-160М способен нести до десятка стратегических крылатых ракет на двух многопозиционных пусковых установках внутри фюзеляжа», — констатируют американские обозреватели.
Российский «Белый лебедь» считается не только самым большим в мире бомбардировщиком, но и самым быстрым. Одной из наиболее интересных его особенностей является то, что это единственный самолет подобного типа, который эксплуатируется без какого-либо оборонительного оружия. Его главной защитой стала высокая скорость, он может разгоняться до 2,05 Маха. И, по всей видимости, за счет новых двигателей он станет еще быстрей.
«У российского бомбардировщика Ту-160М появились действительно исторические двигатели <…> Новые моторы НК-32-02 являются самыми большими и мощными силовыми агрегатами, когда-либо установленными на боевых самолетах. Они могут создавать тягу на форсаже около 55 000 фунтов (24,9 тонны). Этот факт должен придать еще больше бодрости этому скоростному бомбардировщику», — добавили американские журналисты.
Авторы NI напомнили, что в сентябре пара Ту-160 приняла участие в рекордном двадцатипятичасовом полете над нейтральными водами центральной части Северного Ледовитого и Тихого океанов. Самолеты в ходе этого маневра трижды заправлялись в воздухе с помощью шести Ил-78.
Ранее «ПолитРоссия» приводила слова авторов китайского издания Sohu, рассказавших, чем для России обернется установка на самолеты Ту-160 новых двигателей.