Объем грузов, перевезенных по рекам Московского бассейна, вырос в эту навигацию на 6,32%
В разговоре о приоритетах дальнейшего развития речных пассажирских перевозок в Московском бассейне указывают на необходимость усовершенствования инфраструктуры: причалов, новых туристических маршрутов, станций обслуживания – как для пассажирского, так и для частного маломерного флота.
«Важнейшим направлением в 2022-м и последующие годы становится совершенствование нормативной правовой базы в области внутреннего водного транспорта», – добавляют в учреждении.
Напомним, что сейчас идет подготовка к принятию федерального закона «О внесении изменений в статьи 3 и 53 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и статью 30 федерального закона «О приватизации государственного и муниципального имущества». Он призван упростить и активизировать вовлечение в хозяйственный оборот портов, причалов, перегрузочных комплексов, находящихся в неудовлетворительном состоянии или не востребованных в качестве объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта.