КНР не признает страховые сертификаты российских судов

 Москва хочет предложить Китаю рассмотреть возможность признания сертификатов отечественных компаний, которые занимаются страхованием морских перевозок российских энергоносителей.

Китай стал отказывать российским судовладельцам в признании документов, выданных отечественными страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией. Об этом рассказал заместитель главы Минтранса Александр Пошивай в ходе Российско-китайского энергетического бизнес-форума.

Согласно одному из пакетов санкций Евросоюза, который предусматривает постепенный ввод эмбарго на транспортировку по морю российской нефти, под запрет попадает также страхование судов, занимающихся перевозками. Как пишет «Коммерсант», морские перевозки в России переориентировались в Азию. Число российских судозаходов в Китай выросло на 17% по итогам третьего квартала, в то время как заходы в европейские порты сократились в десять раз.

Как сообщил сегодня Александр Пошивай, российские судовладельцы сталкиваются с отказами и в Китае — власти и КНР и местные компании не хотят признавать страховые документы на грузы и суда. Есть и другие трудности при осуществлении экспорта. В их числе — рост ставок по страхованию военных рисков для судов, которые заходят в морские порты, и отказ P&I клубов и их членов перестраховывать ответственность судоходных компаний.

Пошивай напомнил, что отечественные сертификаты страхования соответствуют всем международным требованиям, а перестрахование РНПК подкреплено гарантиями Центробанка и Минфина РФ. Чтобы развить сотрудничество между Россией и КНР, Москва хотела бы предложить КНР возможность двустороннего признания сертификатов.

Заместитель министра отметил также, что отечественные страховки не в полной мере признает также Индия. Зато признает Турция.