Sam Altman hat sich in den vergangenen Monaten vor allem als Chef des ChatGPT-Anbieters OpenAI einen Namen gemacht. Parallel arbeitet der KI-Visionär aber auch an einem System eines Persönlichkeitsnachweises, mit dem er die Kryptowelt erobern will.
Die Signa-Tochter SSU braucht zusätzliche Finanzspritzen und ist auf die Verlängerung eines Kredits angewiesen. Dem Unternehmen von René Benko droht sonst die Schließung.
Nach einem langen Übernahme-Gezerre holt die Aareal Bank ein prominentes Gesicht in den Aufsichtsrat. Ex-Unicredit-Chef Jean Pierre Mustier zieht in das Gremium ein, während Aufsichtsratschef Hermann Wagner seinen Rückzug ankündigt.
Jeden Abend blicken wir auf die wichtigsten Wirtschaftsnews des Tages. Heute mit dem Abgang von Audi-Chef Markus Duesmann, dem weiteren Knochenjob im VW-Reich und der Frage, was einen Höllenjob von einem Perspektivjob unterscheidet.
H&M-Chefin Helena Helmersson legt am Donnerstag bessere Umsatzzahlen vor als von Analysten erwartet. Die Aktie springt daraufhin um fast 20 nach oben. Grund für das positive Ergebnis sind aber auch Filialschließungen.
Nach monatelangen Querelen in der Audi-Führung greifen Konzernchef Oliver Blume und der Aufsichtsrat durch. Audi-CEO Markus Duesmann gibt die Position ab, Volkswagens Strategiechef Gernot Döllner übernimmt zum 1. September.
Hohe Teuerungsraten machen den Menschen in Deutschland seit Monaten zu schaffen. Im Juni zieht die Inflation sogar wieder an.
Im festgefahrenen Tarifstreit bei der Bahn sollen nun externe Vermittler eine Lösung finden. Warnstreiks sind damit vorerst vom Tisch, betonte die Gewerkschaft EVG. Bei der Urabstimmung über unbefristete Streiks soll es aber bleiben.
Bezahlbarer Wohnraum ist bekanntlich knapp und mangels Bautätigkeit kommt auch viel zu wenig neuer hinzu. Auf lange Sicht jedoch hausen die Deutschen laut Statistischem Bundesamt ziemlich komfortabel.
179 Helikopter-Flüge für mehr als eine Million Pfund – das ist nur einer der Posten auf der neuesten Jahresabrechnung der britischen Royals. Die Finanzen von König Charles, Prinz William und Co. bringen Monarchie-Gegner einmal mehr auf die Palme.
Energiekrise und Inflation haben im ersten Halbjahr deutlich mehr Firmen in die Insolvenz getrieben. Doch es gibt noch einen anderen Grund. Und die Zahl der Pleiten könnte sich beschleunigen, warnen Experten.
Der Start der Energie- und Ladesparte Elli ist misslungen, vor allem die Wallboxen verursachen hohe Verluste. Der neue Chef Giovanni Palazzo will fast alles anders machen als seine Vorgängerin – und die nächste Softwarecompany unterm VW-Dach bauen.
Aussagen von Notenbankern zu weiter steigenden Zinsen drücken am Aktienmarkt auf die Stimmung. Der Dax geht kaum verändert in den Handel – Anleger warten auf neue Inflationszahlen am Nachmittag.
Seit seiner Twitter-Übernahme hat Elon Musk mit fragwürdigen Eingriffen viele Werbekunden verprellt. Die neue Chefin Linda Yaccarino muss das Geschäft retten – jetzt wird bekannt, was sie zuerst plant.
Die Deutsche Bahn "kapituliert" gegenüber Japan: So pünktlich wie im Land der aufgehenden Sonne werden Züge hierzulande niemals kommen, sagt Vorstand Michael Peterson – mit Grund.
Der Kurseinbruch von Siemens Energy vergangene Woche war auch für Großaktionär Siemens teuer. Der Industrieriese will ohnehin bei seiner Tochter aussteigen – einen Schritt unternahm er jetzt.
Sie haben seltener Zeit für Praktika und keinen, der ihnen das Leben an der Hochschule erklärt: Erstakademiker starten oft holprig ins Berufsleben. Doch wer sie einstellt, wird mit besonders loyalen Mitarbeitenden belohnt.
Wie Ralf Brandstätter VW in China retten will, warum Volkswagen seine Ladetochter Elli umkrempelt und wieso ein neuer Flugsommer des Schreckens droht – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von manage:mobility.
Volkswagen wird in China von Jahr zu Jahr schwächer. Ralf Brandstätter soll jetzt die Wende schaffen. Wir haben den wichtigsten Manager des Konzerns begleitet – und gesehen, wie schwer er es haben wird.