Водителей Мосгортранса будут готовить на тренажерах-симуляторах

Водителей Мосгортранса теперь будут обучать с помощью виртуальной реальности. Новые электронные тренажеры могут воссоздать любую ситуацию на дороге. А специальные гидравлические опоры позволяют почувствовать, как поведет себя машина в той или иной ситуации.

Эти огромные кабины позволяют проехать по Москве, не трогаясь с места. В Мосгортрансе появилось три симулятора - кабины автобусов и электробусов, которые сейчас курсируют по столичным улицам, передает "ТВ Центр".

Внутри кабина ничем не отличается от тех, что в реальных машинах. Механическая подвеска симулятора дает водителю полноценные ощущения езды по московским улицам. Кабина качается вверх-вниз, из стороны в сторону, а также вперед и назад, давая почувствовать ямы, ускорения, резкие повороты и торможение. Сейчас здесь обучаются начинающие водители - перед тем, как сесть за руль автобуса.

"Азы: то есть где находятся органы управления, как ими действовать, кнопки переключения различных функций - мы отрабатываем на них. После чего идем на реальный автобус и дальше уже ездим как на открытой площадке, так и в условиях города", - рассказал заместитель директора филиала учебно-курсового комбината ФГУП "Мосгортранс" Юрий Курманов.

Но тренажеры повысят квалификацию и тех, кто за рулем не первый год. Программа имитирует любые внештатные ситуации – все их отработать при обучении на обычном автобусе или электробусе просто невозможно. Но водитель должен быть к ним готов.

Дождь, снег, гололед, туман - тренажер моделирует любые погодные условия. Можно загрузить выбегающих на дорогу пешеходов или подрезающих автобус лихачей. Со следующего года такой стресс-тест ожидает всех водителей Мосгортранса. Тех, кто не справится, на время отстранят и отправят на пересдачу.

Дорожное движение не прописано как единый сценарий – программа формирует аварийные ситуации случайным образом. При этом разработчики максимально точно воссоздали несколько районов столицы.

В ближайшие два года разработчики планируют полностью оцифровать столичные улицы. Водители таким образом смогут "на зубок" выучить свои будущие маршруты перед тем, как на них выйти.

Иван Колесников, "ТВ Центр".