На мосту через Зею начались дорожные работы
Дорожники принялись за демонтаж старого покрытия
Благовещенск, 31 мая, ИА «Порт Амур». Со вчерашнего вечера на мосту через Зею начался первый за 35 лет серьезный ремонт моста через реку Зея. Дорожники принялись за демонтаж старого покрытия и укладку выравнивающего слоя, на котором в дальнейшем ляжет свежий асфальт.
— Мы распланировали работы таким образом, чтобы они как можно меньше мешали проезду через наши так называемые «восточные ворота». Основная их часть будет производиться ночью — с 22:00 до 6:00, на выходные и праздники ремонт будет приостановлен, — прокомментировал директор подрядной компании «САР» Олег Имамеев. — Во время вчерашних работ на мосту пробок образовано не было, однако движение машин было затруднено.
Результаты первого дня ремонтных работ на мосту обсудили сегодня в администрации Благовещенска. На совещании заместитель мэра Владимир Константинов подчеркнул, что при движении через Зею амурчане излишне перестраховываются, сильно снижают скорость, и тем самым искусственно создают пробки. Чтобы этого избежать водители должны ехать со скоростью не ниже 10 километров в час. На месте дорожных работ дежурят сотрудники ГИБДД, которые регулируют движение. Ремонт моста через Зею на личный контроль взял губернатор Амурской области Александр Козлов. Властям города глава региона поручил обеспечить бесперебойное и безопасное движение транспорта.
Напомним, ремонт проезжей части моста через Зею — самый масштабный и затратный проект из всех запланированных на этот год: из 351 миллионов рублей на него уйдет 30 %. Ремонтные работы займут до 50 дней. В течение этого времени рабочие должны будут на участке в 300 метров снять старое асфальтовое покрытие и устроить новое.
— Ранее на мосту дорожное управление проводило только ямочный ремонт. Асфальтобетонное покрытие истерлось и в отдельных местах составляет всего два сантиметра, а должно быть семь. Из-за этого конструкция нарушена и приходит в негодность, — прокомментировала директор МУ «Городское управление капитального строительства» Татьяна Соболева.
Для того, чтобы уложить новые слои дороги, необходимо будет снять все до основания. При ремонте мостового полотна предусмотрено четыре покрытия: мостопласт, защитный слой, цементный, и совершенно новая смесь — щебеночно-мастичный асфальтобетон.