Томич собрал средства на пошив парусов для ботика Петра I
Томич Александр Бойцов успешно завершил сбор средств на паруса для реплики-копии исторического судна ― ботика Петра I, в конце октября разместив свой проект на краудфандинговой платформе.
Как сообщил НИА Томск Александр Бойцов, проект получил поддержку в Томске, Новосибирске, Новокузнецке, Тюмени, Москве, Санкт-Петербурге, Петропавловске-Камчатском, Астрахани, Элисте, Старом Осколе, а также в Бергене (Норвегия), Хельсинки (Финляндия), Штутгарте и Берлине (Германия), Висагинасе (Литва) и других городах.
За два месяца на паруса для «Дедушки русского флота» было собрано 132 230 рублей ― на 12 тысяч больше, чем требовалось изначально. После уплаты налогов, комиссии площадки, расходов на изготовление и доставку вознаграждений участникам акции, оставшаяся часть суммы пойдет на пошив.
Кораблестроитель уже связался с мастером из Санкт-Петербурга. Паруса будут выполнены из тяжелой английской ткани, а их изготовление займет около двух месяцев.
«Материал будет использован какой и предполагался ― белый Duradon Heavy, шириной 61 см. Ширина полотнища позволит почти в точности повторить крой старых мастеров. Латунные люверсы и кренгельсы, выполненные под старину, дополнят вид. Ликовка будет выполнена материалом, имеющим вид натуральной пеньки», ― говорит Александр Бойцов.
На деньги, собранные сверх цели автор заказал флаги: штандарт, андреевский флаг и гюйс.
«Штандарт вскидывался на мачте, когда на борт поднимались Его Императорское Величество. Гюйс поднимается на стоянке, а легендарный Андреевский несется на кормовом флагштоке», ― объяснил томич.
Строительство полномасштабной реплики исторического судна, на котором юный царь Петр учился ходить под парусом, и которое он называл «Дедушкой русского флота», ведется уже 10 лет, и до этого финансировалось только из личного бюджета автора проекта.
Спустить ботик на воду планируется следующим летом. После ходовых испытаний начнется подготовка к экспедиции по маршруту старого Мангазейского морского хода, в части его Ямальского волока ― путь, которым поморы ходили в Сибирь, в первый русский заполярный город 17-го века Мангазею.