Новый тизер Rolls-Royce Ghost 2021 вышел в Сети
Буквально несколько дней назад британский автопроизводитель начал выпускать тизерные видеоролики о грядущей новинке. В роликах сообщается об особенностях, которыми обзаведется новый Ghost 2021-го модельного года и второго поколения.
Компания Rolls-Royce, собрав пожелания фанатов о том, чего нового они хотят видеть в новинках, поняла, что, судя по всему, придется разрабатывать седан полностью с нуля. Была изменена и улучшена платформа, на базе которой строится Ghost, Phantom и Cullinan. Новинка будет оснащаться полноприводной системой, однако будет возможность переключения привода на задний.
Ghost станет первой моделью бренда, которая имеет подвеску Planar, объединяющую сразу три технологии.
Демпфер на верхнем поперечном рычаге инженеры создавали аж три года. Rolls-Royce не особо рассказывали подробности, однако сообщается, что амортизатор обеспечивает "улучшение в ездовом комфорте и динамических характеристик авто". Система камер Flagbearer просматривает дорогу, подготавливая в нужный момент автомобиль к сложным дорожным условиям. И третья технология - это спутниковая трансмиссия. Восьмиступенчатый "автомат", как сообщается, «извлекает данные из GPS спутников для предварительного выбора оптимальной передачи для предстоящих поворотов». Данную технологию уже сейчас можно заметить на модели Phantom.
Что касается внешнего вида, то изменения минимальны по сравнению с актуальной версией роскошного седана. Однако над салоном отлично поработали: появилась цифровая "приборка", рядом же отмечается большой экран мультимедийной системы. Заметно изобилие ассистентов помощи водителю: ночное видение, а также множество возможностей беспилотного вождения.
Автомобиль оснащается тем же 6,75-литровым двенадцатицилиндровым мотором, развивающим мощность в 560 "лошадей".
Напомним, немного ранее мы сообщали, что ожидается появление электрической версии Rolls-Royce Phantom. Сообщается, что возможная электрифицированная вариация, ориентированная на более молодых клиентов, выйдет к 2022-му году.