Элементы внешности Maserati MC20 раскрыты перед премьерой

Итальянцы впервые показали новое среднемоторное купе Maserati MC20 без маскировочной плёнки. Новые тизеры максимально затемнены, и лишь несколько элементов экстерьера выхвачены яркими росчерками. На снимках — финальный вариант машины, которая попадёт на поток, а не какой-нибудь тестовый «мул», использовавший части кузова купе Alfa Romeo 4C. Модель MC20 считается духовным наследником суперкара Maserati MC12 2004–2005 годов. Дебют намечен на девятое сентября. Не исключено, что производитель до того момента успеет столь же туманно показать интерьер.

Тизер не слишком информативен, и всё же видно, что машина получила кузов с весьма плавными обводами и широкими задними крыльями. Изначально модель будет полагаться только на ДВС. Позднее планируется создание версии с гибридной силовой установкой.

Итальянцы впервые показали новое среднемоторное купе Maserati MC20 без маскировочной плёнки. Новые тизеры максимально затемнены, и лишь несколько элементов экстерьера выхвачены яркими росчерками. На снимках —

финальный вариант машины, которая попадёт на поток, а не какой-нибудь тестовый «мул», использовавший части кузова купе Alfa Romeo 4C. Модель MC20 считается духовным наследником суперкара Maserati MC12 2004–2005 годов. Дебют намечен на девятое сентября. Не исключено, что производитель до того момента успеет столь же туманно показать интерьер.

Сравните официальные снимки MC20 с фотографиями тестового прототипа, сделанными пару дней назад. Обратите внимание на несколько горизонтальных прорезей в заднем стекле каплевидного кокпита: намёк на преемственность стиля с купе MC12.

В MC12 позади кокпита работал атмосферный мотор V12 6.0, выдававший от 630 до 755 сил (652 Н•м) в зависимости от модификации. В модели MC20 силовой агрегат выглядит не так впечатляюще. Это наддувный двигатель V6 3.0 Maserati Nettuno. Но по максимальной отдаче (630 л.с. и 730 Н•м) новая «шестёрка» с комбинированным впрыском, двойным наддувом, двумя свечами на цилиндр и предкамерной схемой вполне поспорит с двенадцатицилиндровым старичком. Компания переживает сейчас не лучшее время из-за спада продаж. Постепенное обновление линейки и этот экзотический суперкар должны оживить интерес публики к марке. Напомним, он выходит после таких дебютантов нынешнего года, как серия Royale, Ghibli Hybrid,

Ghibli и Quattroporte Trofeo.