Volvo XC90, 2003 г.

Данный отзыв предназначен именно для тех, кто собирается приобрести данный автомобиль. Спамеры, дрочеры и прочая ху-тень идут мимо.

На комментарии таких персонажей отвечать не буду. Не для вас пишу.

Про муки выбора писать не буду. Пришлось пересесть на этот авто после продажи 1,5 годовалого Прадо. Просто Сильно улучшали жилищные условия, очень нужны были деньги. То есть на покупку авто оставалось 530 000 рублей. Искал клиренс от 20см. и полный привод -обязательно полный!!! Саратов нихрена зимой не чистят от снега. Все что было в нашем регионе с нормальными документами в этой ценовой категории - 99% мертвый хлам, в т.ч. РАВ 4 и Лексусы РХ 300 первого поколения. Вольво изначально даже не смотрел. Просто знакомый посоветовал....

Короче взял.Вольво хс 90 2003г.в., американец, приехавший совершенно новым в РФ. При осмотре диагностических ошибок не было, течи масел так же, в ходовке нужно было поменять 4 сайлентблока.

Итак, поехали-

1. Безопасность: все понятно и не обсуждается . Оценка 5.

2. Про то, как едет данный автомобиль по трассе и летом и зимой: трамвай по рельсам. Оценка -5

3. Ходовка.Сначала думал что ходовка мертвая, и при осмотре на СТО обманули. Но все было почти в порядке.Просто после рамника и больших колес тяжело было привыкать.Привык. Оценка 4

4.Динамика: вполне себе достаточно для обгонов до 150км.ч. Оценка 5 с " -"

5.Проходимость : для кроссовера 5. С настоящими проходимцами не сравниваю, другая категория.

Теперь о расходах:

Содержание авто обходится не дешево, но и недорого. Аналогов море ( в основном лемфердер и скф, то есть то же что ставят на конвейере, но без гравировки Вольво).

Просто автомобиль старый, 13ти лет от роду. Все что мне приходилось менять - практически 80% еще родное стояло.

Поэтому вопрос ломучести достаточно спорный. Считаю данный авто очень надежным по сравнению с другими европейцами, но только с ними. Японцы это другая категория. Сам являюсь фанатом Прадо ( сейчас коплю на новый Прадо 2017 модельного года.....