Новая схема содержания дорог в Петербурге может обернуться очередными срывами сроков ремонта
Смольный второй раз за полгода пытается изменить проект о передаче полномочий по обслуживанию дорог. Соответствующее предложение внесено Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ). Так, новая схема предусматривает возможность содержания и обслуживания магистралей и мостов при введении их во временную эксплуатацию. За это будут отвечать подведомственные Комитету по благоустройству и СПб ГБУ «Мостотрест» организации.
При этом в «Деловом Петербурге» говорят о несовершенстве такой системы. На данный момент Комблаг получает в ведение дороги после регистрации права собственности или учета в реестре. Новая схема позволит устранить негативный эффект от бюрократии.
Однако проблема содержания дорог сохраняется не только у «новых» объектов. Автоблогер Давидыч (Эрик Китуашвили) возмутился состоянием проезжей части в центре Санкт-Петербурга.
«В Санкт-Петербурге теперь дорог не существует вообще. Я такого за всю историю существования Санкт-Петербурга, клянусь, не видел. Дороги разбитые, убитые. Просто подпрыгиваешь! Офигеть», — заметил он.
С наступлением весны на портале «Наш Санкт-Петербург» за одну неделю появилось не менее 400 жалоб о состоянии дорог. Отмечалось, что асфальт сошел вместе со снегом. Горожане уверены, что всему виной плохое и запоздалое обслуживание.
При этом некоторые петербуржцы устали ждать действий со стороны команды губернатора Александра Беглова. Например, жители ЖК «Московский» за свой счет отремонтировали ямы на улице Пороховской.
В Смольном упорно игнорируют ситуацию с состоянием дорожного покрытия. В 2023 году на ремонт дорог выделили 12 млрд рублей, а в 2022 году – 12,899 млрд рублей. Однако эти траты из городского бюджета не дают видимых результатов.
The post Новая схема содержания дорог в Петербурге может обернуться очередными срывами сроков ремонта first appeared on newsroom.su.