Битва при Новороссийске // Крупный бизнес спорит – Минтранс отдувается

Движение в морском порту является одним из наиболее опасных состояний судна. Коль скоро функции капитана порта заключаются в обеспечении безопасности, то любое его решение должно исходить из начал уменьшения опасностей, в том числе за счет сокращения количества движений в порту. Как минимум, должны быть сведены к нолю всякие непроизводительные движения, когда опасность движения не направлена на получение полезного результата.