Laut der Gewerkschaft IG Metall klagen Mitarbeiter aus Teslas Gigafabrik in Grünheide über eine extreme Arbeitsbelastung, ständige Verschwiegenheit und mangelnde Transparenz im Unternehmen. Auch eine skurrile Stellenanzeige verunsichert die Beschäftigten.
In Brandenburg will Rock Tech ab 2025 Lithiumhydroxid für Elektroautos produzieren. Jetzt hat das kanadische Unternehmen eine wichtige Zulassung für einen Anlagenbau erhalten. Autobauer Mercedes hatte sich bereits im Oktober Mengen gesichert.
Nach den goldenen Jahren auf dem Immobilien-Investmentmarkt geht es seit 2022 deutlich bergab. Laut der Unternehmensberatung EY wurden im vergangenen Jahr rund 40 Milliarden Euro weniger investiert. Die Aussichten für 2023 bleiben düster.
Jeden Abend fassen wir die wichtigsten Wirtschaftsnews des Tages zusammen. Heute mit einem spektakulären Deal in der Autowelt, einem Abwehrkampf beim US-Entertainmentriesen und Aufwärtsdrang im Dax.
Mehr als eine Million Tonnen Seltene Erden hat ein Bergbaukonzern in Schweden entdeckt. Es soll sich um das größte europäische Vorkommen der wertvollen Rohstoffe handeln, die für Elektroautos benötigt werden. Der Bedarf sei enorm, sagt Schwedens Energieministerin.
Es ist eine weitere Schlappe für den angeschlagenen Immobilienkonzern: Wirtschaftsprüfer KPMG lehnt selbst nach einer gerichtlichen Bestellung die Prüfung der Bilanz der Adler Group ab. Fortschritt gibt es jedoch bei der Restrukturierung.
Der Chiphersteller TSMC aus Taiwan beliefert nicht nur Apple und Qualcomm, sondern ist auch der größte Chipfertiger der Welt. Das Unternehmen schraubt seinen Gewinn auf ein Rekordhoch. Der mit 414 Milliarden Dollar wertvollste börsennotierte Konzern Asiens will expandieren - womöglich auch bald in Dresden.
Subway zählte einst zu den größten Restaurantketten weltweit – und betreibt immer noch 37.000 Filialen. Jetzt prüfen die Eigentümer offenbar einen Verkauf des Unternehmens.
Volkswagen hat im Jahr 2022 weltweit rund 7 Prozent weniger Autos verkauft. Ohne das starke Schlussquartal wäre das Minus deutlich höher gewesen. Bei reinen Elektroautos kletterte der Absatz deutlich. Auch China macht wieder Hoffnung.
Unter dem Namen Forvia sollten Faurecia und Hella zu einem globalen Top-Automobilzulieferer aufsteigen. Doch bei der Übernahme des deutschen Elektronikspezialisten durch die Franzosen offenbaren sich tiefe Gräben.
Mark Parker wird Chefaufseher bei Disney. Parker wird es gleich mit dem aktivistischen Investor Nelson Peltz zu tun bekommen. Dieser ist ein erklärter Gegner des zurückgekehrten Vorstandschefs Bob Iger und verlangt mehr Macht in dem Unterhaltungskonzern.
Der Dax steigt über die Marke von 15.000 Punkten und erreicht damit das höchste Niveau seit 11 Monaten. Seit Jahresbeginn zeigen sich die Indizes in Deutschland und den USA sogar dynamischer als die US-Indizes. Anleger erwarten heute neue Inflationsdaten aus den USA.
700.000 Wohnungen fehlen in Deutschland, die Lage sei so dramatisch wie seit 30 Jahren nicht mehr, warnt der Deutsche Mieterbund. 2023 werde ein "sehr hartes Jahr" für Mieter.
Kunden und Gläubiger von FTX können auf Zahlungen aus der Insolvenzmasse der kollabierten Kryptobörse hoffen. Bargeld, Kryptowährungen und Wertpapiere im Volumen von fünf Milliarden Dollar wurden sichergestellt.
Das neue Datenbanksystem hat das Potenzial, Wirtschaft, Politik und Gesellschaft umzukrempeln. Derzeit ist die Technologie auf einem Stand des Internets in den 80er Jahren. Doch die Transformation hat begonnen. Teil 9 der Winter School des Harvard Business managers.
Es gibt zwar viele gute Redner auf der Welt, aber nur wenigen gelingt es, sich wirklich von der Masse abzuheben. Mit diesen Tipps verbessern erfahrene Managerinnen und Manager ihre Präsentation.
Containerschiffe sind das wichtigste und effizienteste Transportmittel für den globalen Güterverkehr. Doch die Frachter sind für einen beträchtlichen Anteil der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Was tut die Branche dagegen?
Warum Porsche sich plötzlich an Google annähert, wieso das Zulieferer-Drama zwischen Faurecia und Hella kein Ende nimmt und wie Containerschiffe grüner werden sollen – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von manage:mobility.
Über Jahre blockierte der Autobauer den Google-Zugriff auf seine Cockpits. Nun geht Konzern-Boss Oliver Blume auf Kooperationskurs. Es wäre eine spektakuläre Kehrtwende – die im bisherigen Scheitern der eigenen Software-Projekte bei Cariad gründet und auf Volkswagen erweitert werden könnte.